• 3
  • 0
preloader

Ремонт насосу гідропідсилювача керма (ГПК)

Напрессовка шкива насоса гидроусилителя руля
Напрессовка шкива насоса гидроусилителя руля
30.05.2023
Статті
Відео
Час читання - 6 хвилин

Зміст:

    В нашу майстерню звернувся власник Renault Megane універсал. Він скаржився на труднощі з поворотом керма, дивні звуки і удари.

    Майстер запідозрив, що у «Рено» проблеми з насосом гідропідсилювача керма. Тож він розібрав його і злив мастило — воно виявилось темного кольору і з металевою стружкою, внутрішні плити насоса були з виробленням (спалені). Все це свідчило про тривалу відсутність сервісу.

    Як виявилось, нинішній власник купив авто з пробігом недавно, тож минулий, скоріш за все, нехтував належним обслуговуванням насосу ГПК або не проводив його зовсім.

    В Master Service вирішили проблему з гідропідсилювачем керма менш ніж за 6 годин. Так як старий насос був повністю зношений, спеціаліст встановив новий. Після цього промив систему і залив свіже мастило. По завершенні майстер провів діагностику і впевнився, що кермо працює належним чином. Та розповів задоволеному автовласнику причини несправностей насосу ГПК та їх «лікування».

    Основні причини несправності насосу ГПК

    Несвоєчасна заміна мастила. З часом мастило засмічується стружкою, яка виникає від тертя металічних елементів гідропідсилювача. Поступово в’язкість мастила підвищується — від цього виникають проблеми з насосом, що в свою чергу спричиняє перепади тиску в системі. Домішки, що накопичуються в мастилі, посилено руйнують рухомі частини ГПК.

    Фото: Забруднене масло ГПК

    Невідповідне мастило. Рідина для гідропідсилювача керма відрізняється по складу і в’язкості від моторного чи трансмісійного мастила. Тому використання невідповідної рідини може спричинити швидкий знос насоса.

    Неналежний натяг ременя приводу. Перетягнутий ремінь інтенсивно зношує підшипник і втулку насоса, ослаблений — прослизає по шківу і перегрівається.

    Агресивне водіння. Різка їзда, особливо по бездоріжжю, може спричинити заклинювання елементів насоса. Якщо викрутити кермо в крайнє положення більш ніж на 5 секунд, гідропідсилювач може перевантажитись — в ньому навіть може закипіти мастило.

    Природній знос. Як і будь-яке обладнання, що складається з рухомих частин, насос гідропідсилювача з часом вичерпує свій ресурс.

    Тепер ви знаєте основні причини, які визивають проблеми з гідропідсилювачем. А як зрозуміти, що проблема саме в ГПК?

    Ознаки несправності насоса ГПК

    Про поломку  або зношування ГПК можна здогадатись за наступними ознаками.

    Сторонні звуки — знос лопатей насоса, підшипника або статора, від чого в системі створюється недостатній тиск. Також свист при обертанні керма може свідчити про недостатній натяг і проковзування приводного ременя в результаті його зносу.

    Спінення, протікання мастила — потрапляння повітря в насос через зношені сальники, ущільнювачі або тріщини в магістралях.

    Низький рівень мастила в ємності, плями на асфальті — витікання рідини через розгерметизацію системи. Проблема не усувається підливанням мастила.

    Фото: За рівнем рідини ГПК треба слідкувати

    Труднощі з обертанням керма — якщо зі збільшенням обертів двигуна кермо легше обертати, значить, зносилася робоча пара насосу ГПК; якщо кермо не обертається зовсім — вірогідне кільцеве зношення корпусу розподільника рейки, заклинювання редукційного клапану або повний вихід з ладу вузла.

    Наслідки несправностей насосу ГПК

    • Труднощі з обертанням керма і втома від тривалого управління автомобілем;
    • Ризик не вписатися у поворот на високій швидкості;
    • Вірогідність аварії при пробитті керуючого колеса.

    Щоб цього не допустити, при перших ознаках проблем з насосом ГПК необхідно невідкладно звернутися на СТО — тоді можна відбутися заміною мастила або ременя приводу. В занедбаних випадках доведеться замінювати весь вузол, що обійдеться набагато дорожче.

    Ремонт насосу ГПК в Master Service

    Нам траплялися випадки, коли автовласники намагались самотужки ремонтувати ГПК, щоб зекономити. Але від браку досвіду це призводило до ще більших поломок, а іноді — і до аварійних ситуацій на дорозі. Тому ми радимо звертатися за послугою ремонт кермового насоса до фахівців мережі автомайстерень Master Service.

    У нас багаторічний досвід з ремонту кермової системи автомобілів усіх марок і моделей. Для діагностики використовуємо сучасні професійні стенди, в тому числі власної ТМ MSG Equipment, при ремонті — комплектуючі топових виробників. Якщо насос ГПК потребує повної заміни, ми запропонуємо доступний по ціні відновлений оригінал або якісний аналог.

    Купити насос ГПК

    Запишіться на діагностику насосу ГПК у найближчій майстерні Master Service. Ви можете розраховувати на швидке усунення проблеми, суворий контроль якості робіт на всіх етапах, гарантію на обладнання і послуги. Приклади виконаних робіт — у нашому портфоліо.
     

    Зміст:

      Схожі статті

      Заміна датчика положення керма Subaru Legacy Заміна датчика положення керма Subaru Legacy
      14.11.2024
      Статті
      Рульове управління
      Відновлення працездатності гідропідсилювача керма VW T4 Відновлення працездатності гідропідсилювача керма VW T4
      31.10.2024
      Статті
      Рульове управління
      Ремонт гідропідсилювача керма Mitsubishi L200 Ремонт гідропідсилювача керма Mitsubishi L200
      31.10.2024
      Статті
      Рульове управління

      Записатися на сервіс

      Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг