• 0
preloader

Що робити, якщо горить або блимає лампочка Check Engine

Що робити, якщо горить або блимає лампочка Check Engine
08.09.2023
Статті
Час читання - 7 хвилин

Зміст:

    На комбінації приборів будь-якого сучасного автомобіля багато усіляких лампочок, кожна з яких відповідає за свою «галузь». Однак, Check Engine – це особливий випадок. На відміну від інших контрольних ламп, немає однієї конкретної причини його загорання. Цей індикатор повідомляє про якусь помилку, яку відзначив ЕБК – електронний блок керування двигуном. Але ж цих помилок можуть бути десятки – як розібратися, з якою саме проблемою має справу водій?

    Перевір двигун

    Саме так з англійської мови перекладається Check Engine… і саме це повинен зробити водій, якщо значок загорівся. Але все по черзі – спочатку розглянемо три варіанти індикації.

    Check Engine з'явився та швидко згас Можна продовжувати рух, бо проблема з двигуном виникла, була зафіксована, але, швидше за все, зникла. Під час планового обслуговування діагност зчитає коди помилок та взнає, чому система забажала повідомити про помилку.
    Check Engine загорівся й не гасне Виникла проблема, яку потрібно невідкладно усунути. Панікувати не варто, можна продовжувати рух, але з візитом на сервіс або діагностикою краще не зволікати.
    Check Engine блимає Зафіксована дуже серйозна проблема, яка потребує негайного усунення. Якщо таку помилку проігнорувати, вона обов’язково потягне за собою інші поломки.

    Адже, як бачимо, перший варіант – найлегший. Помилка деякої електронної системи або в початковому стані, або тимчасова (наприклад, викликана підвищеною вологістю). До того ж варто пам’ятати, що лампочка індикатора завжди вмикається під час запуску двигуна та згасає через кілька секунд, і це є штатним режимом: таким чином перевіряється електроніка.

    Ошибка Check Engine на панелі приладів

    Фото: Check-Engine на приладовій панелі

    Другий варіант розвитку подій також не є критичним, до того ж в багатьох випадках водій може спробувати продіагностувати своє авто самотужки, особливо якщо йдеться про машину, що вироблена після 1996 року. В цьому випадку скоріш за все її ЕБК підтримує протокол OBD-II, а діагностичний роз’єм є сумісним із універсальними сканерами – наприклад, найбільш розповсюдженими Bluetooth- конекторами на базі чипу ELM 327. 

    Увага: автомобілі російського виробництва, переважно радянських брендів на кшталт ВАЗ, ГАЗ і т.п., здебільшого не підтримують OBD-II, а мають свої власні протоколи.

     

    Самостійна комп'ютерна діагностика авто: Чим продіагностувати та скинути помилку

    ELM 327 Недорогий китайський блютуз-скане. Щоб за його допомогою виявити та знешкодити помилку Check Engine, потрібний буде смартфон або планшет, який працює на Android або iOS. В гаджет необхідно буде встановити спеціальну програму, «подружити» її зі сканером, ввести дані автомобіля, а далі, слідуючи за підказками, спочатку зчитати, а потім (за можливістю) видалити помилку. 
    Професійні сканери

    Крім універсального, можна скористуватися також і вузькопрофільним «марочним» сканером, але такий метод має кілька мінусів:

    • професійні сканери, як «марочні», так і багатобрендові, коштують дуже дорого;
    • часто для них потрібне таке ж «коштовне» програмне забезпечення;
    • користуватися ними має право тільки досвідчена людина, бо існує ризик збити програму ЕБК, що може привести до виходу з ладу не тільки самого блока керування, а й також і двигуна.

    Всі ці процедури проводяться, як правило, із виключеним двигуном, але з увімкненим запалюванням. Після скидання помилки треба виключити запалювання, повернувши ключ у нульове положення, й тільки після цього запустити двигун.

    Комп'ютерна діагностика машини в Master Service

    Фото: Комп'ютерна діагностика автомобіля у Master Service

    Важливо: Check Engine доволі рідко з'являється випадково (наприклад, через підвищену вологу або тимчасову відсутність контакту в ланцюзі). Зазвичай вона сигналізує про проблему, яку згодом - попри те, що ви її щойно начебто "перемогли" шляхом скидання - обов'язково потрібно буде розв'язати не "апаратно", а замінивши або полагодивши несправні деталі чи вузли. Тому обов'язково запишіться на діагностику на перевірене СТО, щоб вирішити проблему.

     

    Що варто зробити перед тим, як скинути помилку

    Перед тим, як скидати помилку, не зайвим буде поцікавитися, якою саме вона є – зчитати її. Більшість програм для смартфонів зазвичай дають не тільки номер (код) помилки (або помилок – їх може бути кілька), а також і надають короткий опис. З нього можна з’ясувати, наскільки критичною є несправність, що викликала загоряння «чека». 

    Наприклад, з помилкою Р0030 («несправність нагрівача датчика лямбда-зонда») можна їздити що не вічно, оскільки вона сигналізує про нелади у вузлі, який працює лише перші 3-4 хвилини  роботи холодного двигуна. 

    А от помилку P0102 – «низький рівень сигналу датчика масової витрати повітря» – навпаки краще щонайшвидше діагностувати, адже ДМВП не тільки є головним датчиком інжекторної машини, а ще й у несправному вигляді може привести до суттєво підвищеного розходу пального.

    Малодосвідчена людина, на жаль, не зможе – навіть зі сканером – побачити або, тим паче, передбачити всіх нюансів, пов’язаних із лампочкою «чека». Тому після первинної самостійній діагностики радимо таки звернутися до професіоналів – особливо, якщо проблеми продовжать з’являтися.

    Записатися на діагностику в Master Service. Наші СТО знаходяться в Києві, Харкові, Дніпрі, Львові та Одесі. Працюємо з 9 до 18 пн-пт, в суботу чекаємо Вас з 9 до 15.

    Як скинути помилку без сканера (в деяких випадках це можливо) та що робити, якщо чек блимає – розповімо в наступному матеріалі. 

    записатися на сервіс

    Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг