Як це робиться: Комплексний ремонт головки блоку

З чим стикаються під час капітального ремонту ДВЗ? Обов'язковим і важливим пунктом є ремонт головки блоку в комплексі. Основне завдання ремонту головки блока полягає в тому, щоб після процедури стан двигуна був максимально наближений до заводського. Давайте розберемося, що ж охоплює комплексний ремонт?

Розборка головки блоку

Майстер на етапі розбирання попередньо оцінює стан деталей, і як вони працювали в агрегаті.

Мийка та чистка 

Важливо зазначити, що мийка і чистка є невід'ємним етапом робіт, оскільки будь-які діагностичні операції, не кажучи вже про ремонтні роботи, проводяться з чистою деталлю.

Діагностика та дефектовка

Найважливіший етап ремонт деталі - складання правильної карти ремонту і кошторису робіт.

Під час цієї операції майстер перевіряє наявність вироблення вузла "втулка-клапан-сідло" на предмет негерметичності камери згоряння через клапан/сідло, і перевіряє герметичність ГБЦ. В результаті чого виявляються можливі тріщини в системі охолодження головки.

Фото: Сідло клапану

Також майстер міряє внутрішній діаметр втулки клапана і діаметр ніжки клапана, визначаючи допустимий зазор, оцінює стан фаски і сідла клапана. Далі в спеціальній пресувальній камері проводить опресовування ГБЦ, в результаті чого виявляються можливі тріщини в системі охолодження головки.

За результатами перевірок і замірів визначається обсяг відновлювальних робіт.

Ремонт ГБЦ

Після узгодження всіх етапів майстер приступає до ремонту ГБЦ:

1. Заміна напрямних втулок клапана (за необхідності) проводиться за допомогою спеціального оснащення.

2. Заміна або профілювання сідел клапанів. Для герметичності клапан/сідло необхідна правильна форма робочої фаски сідла. Залежно від ступеня зносу визначається метод ремонту.

3. Далі приступаємо до обслуговування клапанів (якщо не потрібна заміна):

• необхідна чистка клапанів (від нагару)
• торцювання - відновлення посадкового місця під рокер/штовхач
• шліфування клапана - відновлення привалочної площини клапана до сідла клапана
• також притирання клапана до сідла клапана. Тарілка клапана, сідаючи на сідло, герметизує камеру згоряння і забезпечує необхідну для роботи двигуна компресію

Фото: Підготовка ГБЦ до профілювання та притирання клапанів

4. Шліфування площини - необхідне для 100% герметичності між ГБЦ/прокладкою/блоком

Фото: Шліфування площини Головки блоку циліндрів

5. Далі приступаємо до складання головки блоку циліндра

• майстер встановлює нові сальники клапанів
• встановлює клапани в правильному порядку (згідно з притиранням), пружини з тарілками, засухарює клапан
• залежно від конструкції ГБЦ може бути також проведено регулювання клапанів (за відсутності гідрокомпенсаторів), майстер міряє проміжок між кулачком/штовхачем/клапаном і виконує торцювання склянки або шліфування шайби для забезпечення проміжку клапана відповідно до заводських стандартів 

Фото: Збірка ГБЦ в Master Service

Після складання ГБЦ майстер упаковує деталь, щоб під час транспортування до місця встановлення не отримати подряпин площини, і щоб у деталь не потрапили сторонні предмети.

Фото: Вид шліфованої ГБЦ із новими клапанами та відпрофільованими сідлами клапанів

Професійний ремонт ГБЦ в Master Service 

На наших СТО всі ці процедури проводяться досвідченими майстрами на спеціалізованому обладнанні, за допомогою спеціального оснащення. Професійно проведене дефектування дає змогу запропонувати оптимальну схему ремонту ГБЦ і заощадити час і гроші наших клієнтів.

Завдяки досвіду понад 10 років і наявності відповідного обладнання, ми максимально якісно виконуємо цю складну роботу. Весь комплект послуг під ключ в одному місці.

Якщо деталь не підлягає ремонту - то у нас ви можете знайти як нові, так і б/в ГБЦ.

Каталог ГБЦ і запчастин для ремонту 

Довіряйте професіоналам - записуйтесь на ремонт ГБЦ в Master Service.