Lexus не має наміру відмовлятися від седанів
Зміст:
За даними дослідника ринку Dataforce, у першій половині 2023 року позашляховики та кросовери вперше в історії становили понад 50% усіх автомобілів, проданих у Європі. Клієнти продовжують захоплюватися «джипами» всіх форм і розмірів на шкоду колись традиційним стилям кузова. Здається, старий добрий седан скоро піде в історію, але Lexus вважає, що він все ще актуальний на деяких ринках, незважаючи на одержимість багатьох людей позашляховиками.
В інтерв’ю австралійському журналу Drive керівник глобального бренду Lexus Такаші Ватанабе визнав, що попит на седани скорочується. Однак він вважає, що є ще достатньо людей, які купують їх, щоб виправдати розробку нових триоб'ємних автомобілів. Седани залишаються особливо популярними в Китаї, де на ES припадає половина загальних поставок Lexus.
Втім, керівництво компанії зазначило, що вподобання в одній найбільш густонаселеній країні світу (чи це Індія?) швидко змінюються, і те, що є популярним сьогодні, може впасти в немилість через кілька років. Маючи це на увазі, бос люкс-підрозділу Toyota каже, що глобальне планування продукту може бути доповнено орієнтованими на Китай або іншій регіон автомобілями та навіть моделями, розробленими спеціально для цього ринку.
Це, наприклад, може бути повністю електричний – якщо на нього буде достатній попит. Також портфоліо бренда може удосконалити духовний наступник LFA у вигляді електричного суперкару з механічною коробкою передач.
Зміст:
Записатися на сервіс
Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг