• 0

Пошук причини "масложору" MINI Clubman R60

Вигляд роботи:

Двигуни

Авто:

Проблема:

Власник Mini Clubman звернувся з проблемою, що у авто підвищилася димність із вихлопної труби, а на 2000 км пробігу витрачається 0,5 літра масла.

Результат:

Майстер провів огляд агрегатів та систем, що можуть бути винуватцями "масложору" та знайшов причину несправності.

В автомобілі є лише дві рідини, які він повинен витрачати: паливо та омивач скла. Масла у цьому переліку немає, хоча з цього Mini Clubman кудись зникає і воно. Будемо розбиратись. 

Автомобіль потрапив до нас на діагностику турбіни зі скаргою власника на те, що підвищилась димність з вихлопної труби, а на 2000 км пробігу витрачається 0,5 літрів масла. Щоб знайти проблему ми:

1. Провели візуальний огляд двигуна на наявність підтікань.

2. Перевірили люфт валу та стан крильчаток турбіни.

3. Зробили комп'ютерну діагностику, щоб переконатись у коректності роботи турбокомпресора.

4. Перевірили справність актуатора.

Висновок — проблем з турбіною немає. Та куди ж масло зникає? Це може бути знос поршневої групи або ГБЦ/сальників, клапанів. А може іще дещо.

Майстер зробив замір тиску картерних газів. Знаєте, що він помітив? У картері не тиск, а розрідження Це свідчить про те, що в клапанній кришці вийшов з ладу PCV клапан. Клапан, ймовірніше, заклинив у відкритому стані і двигун активно домішує до паливно-повітряної суміші гази з картеру. А гази ці потрапляють у камери згорання двигуна разом із маслом. Звідси і дим, і витрата масла. Вихід з ситуації один — заміна "клапанки".

Повідомили власнику автомобіля про проблему. Будемо чекати на заміну. 

Щось дивне коїться з турбодвигуном? Заїдьте на діагностику, дізнайтесь проблему та вирішить її.  Заповніть форму на сайті або зателефонуйте та разом з менеджером оберіть зручний для вас час.

Чекаємо у Master Service.

записатися на сервіс

Відправляючи форму, я погоджуюсь з умовами оферти надання послуг