157B98 (ARAL) Масло моторное 5W-30 синтетика 1 л Aral HighTronic F A1/B1, A5/B5 CF/SL

АСЕА (Ассоциация европейских производителей автомобилей) определяет спецификации, основанные на испытаниях, проведенных на двигателях европейских производителей автомобилей. Классификация ACEA сформулировала единые требования к моторным маслам со стороны ведущих европейских автомобильных фирм (BMW, VolksWagen, Daimler-Crysler, MAN, Porshe, Volvo, Renault, SAAB-Scania, Rolls-Royce, Fiat, RVI, Ford-Europe, Rover, Iveco, DAF, GM-Europe). Пример обозначений: А1, В2, С3, Е5 A- масло для бензиновых моторов B- масло для дизельных моторов C- масло для бензиновых и дизельных моторов E- масло для дизельных моторов грузовых автомобилей 1 – энергосберегающие масла; 2 – масла широкого потребления; 3 – масла повышенного качества с продленным сроком замены; 4 – масла для двигателей с прямым впрыском; 5 – новейшая категория для масел с высочайшими эксплуатационными свойствами, с сверхудлиненным интервалом замены.

Система классификации моторных масел API (Американского Нефтяного Института). Основное её предназначение – разделение моторных масел по качеству и используемой технике. Моторные масла для бензиновых двигателей обозначаются в этой классификации буквой S, и категории находятся в пределах от SA (масла для работы в самых легких режимах, содержащие небольшое количество или вовсе не содержащие присадок) до самой новейшей категории SN (масла для современных мощных, многоклапанных двигателей, часто с турбонадувом). Аналогичным диапазоном категорий отличаются масла для дизельных двигателей, где название категории начинается с буквы С. Сюда входят категории от СА до CJ-4 - это масла, рассчитанные на работу в новейших дизелях.

Расшифровка обозначения класса вязкости моторного масла на примере "SAE 10W-40". Первая цифра "10W" обозначает температуру, при которой возможно прокачивание масла по масляным каналам и проворачивание коленвала двигателя при низких температурах окружающей среды. Вторая цифра "40" обозначает предельную температуру окружающей среды, при которой возможно применять данное моторное масло.

Минеральное масло: Моторное масло, что изготавливается на минеральной основе и отличается более высоким уровнем вязкости. Полусинтетическое моторное масло: Моторные масла полусинтетического типа изготавливаются на минеральной основе (50-70% в составе) с добавлением синтетических пакетов присадок (30-50%). Масла полусинтетического типа на порядок лучше нежели минеральные масла, при этом значительно дешевле синтетических. Синтетическое моторное масло: Полностью синтетические моторные масла имеют отличную текучесть и могут быть применены в широком диапазоне температур. В процессе эксплуатации масла продолжительное время сохраняют свой первоначальный состав, что увеличивает интервал их замены.