Как и сто лет назад автомобиль по строению остается прежним, соответственно, мы можем видеть колеса, кузов и трансмиссию. Хотя можно отметить, что в процессе векового развития, абсолютно любые системы, устройства и узлы значительно модернизировались. Машины комплектуются автоматизируемыми элементами и компьютерными системами. При помощи всего этого у современных машин увеличились мощность и экономичность, увеличилась скорость, усовершенствовались дизайн и эргономика.
Под автомобилем понимается транспортная безрельсовая машина, перемещающаяся на колесах. Автомобиль приводится в действие персональным двигателем и используется для транспортировки грузов, людей, а еще применяется для всевозможных работ.
Три главных узла современного автомобиля это кузов, шасси и двигатель.
Двигатель есть источник механической энергии, вырабатываемой для движения автомобиля.
Шасси является целым комплексом различных агрегатов, требуемых для передачи механической энергии от устройства двигателя к ведущим колесам, а также для перемещения авто и для управления автомобилем.
Кузов – это комплекс несущих частей легкового автомобиля, на кузове находится двигатель, управляющие системы ходовой части и специальные узлы трансмиссии, но и, естественно, пассажиры, грузы.
Шасси состоит как раз из трансмиссии, ходовой части транспортного средства и системы управления.
Трансмиссия же - это комплекс из коробки передач, сцепления, ведущего моста и карданной передачи.
Коробка передач предназначена для определения необходимой скорости перемещения и реализации мощности двигателя в различных типах перемещения.
Система управления нужна для изменения направления движения машины и системы торможения.
Ходовая часть требуется для фиксации колес и систем крепежа к кузову для создания движения автомобиля с помощью ведущих колес.