SSANGYONG KYRON: рама и полный привод. Брать ли такой внедорожник?
Содержание:
Как бы удивительно это не звучало, но ССанг Йонг - это один из тех производителей, которые выпускают настоящие рамные автомобили. И пусть Вас не смущает, что делается он в Корее - ведь с момента выпуска Кайрона (2005 г.) прошло уже много лет, и многие автолюбители испытали его ходовые качества. Более подробно о плюсах и минусах внедорожника читайте ниже.
Сильные стороны внедорожника SSANGYONG
- Возможность включения пониженных передач дает хорошую проходимость.
- Надежная механическая КП.
- Удобное сцепление полуавтомат.
- Небольшой расход топлива у дизельных версий.
- Машина достаточно теплая внутри.
- Большой багажник.
- Надежная рулевая рейка.
- Если ездить на хорошей резине, то этот автомобиль действительно будет внедорожником.
Слабые стороны Кайрона
- машина тяжело разгоняется (большой вес);
- выходят из строя форсунки (из-за того, что дизельные версии заправляют плохим топливом);
- очень жесткая подвеска;
- моторчик печки работает неравномерно;
- дизельный двигатель в сильные морозы сам не запускается - поэтому стоит обратить внимание на наличие вебасто;
- быстро забиваются воздушные фильтры салона;
- часто перегорают лампочки ближнего света в фарах;
- слабое крепление кузова к раме в передней части, в районе переднего бампера;
- иногда при проезде препятствий пробивает задние амортизаторы;
- слабое переднее крепление топливного бака;
- шарнир на тяге под рулем имеет люфт;
- 6-ступенчатая АКПП работает не всегда адекватно;
- слабые шаровые опоры;
- после 130 тыс. км пробега выходит из строя опорный подшипник переднего моста;
- коробка дифференциала (задний мост) имеет сварной шов, который лопается после 140 тыс. км;
- на 165 тыс. км начинает растягиваться цепь ГРМ.
Покупать ли б/у KYRON?
Да, можно говорить, что машина имеет недоработки, да и вложений может потребовать немало (выпускалась она с 2005 по 2015 г.). Но стоит понимать, что владельцы Кайронов не сидят в городе, автомобилям знакомо и бездорожье. Учитывая ходовые характеристики транспортного средства и его стоимость на б/у рынке, можно смело советовать его к покупке. Правда, перед этим нужно обязательно проверить состояние форсунок (если рассматриваете дизель), подвески, крепление кузова к раме, работу рулевой рейки и коробки передач.
Содержание:
Записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг