• 1
  • 0

Фильтр масляный для BMW 4

Начните с выбора автомобиля

Ваш гараж
Выберите марку авто
Выберите марку авто
Год выпуска
Модификация

Найдено: 12

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Двигатели (4)
Прокладки и сальники двигателя (1)
Система привода навесного оборудования (6)
Маховик двигателя (1)
Подушки и крепление двигателя (2)
Электродвигатель (1)
Балка моста и подвеска оси (2)
Диски и шины (1)
Поворотный кулак и шкворень (1)
Стабилизатор и тяга подвески (2)
Датчики дорожного просвета (1)
Амортизаторы и пневмоподвеска (3)
Комплектующие амортизатора (1)
Система ABS (2)
Система усиления тормозов (1)
Дополнительные компоненты дисков (2)
Комплектующие руля (1)
Сиденье и компоненты (1)
Штатное оборудование, инструмент и автоаксессуары (1)
Генераторы (28)
Стартеры (25)
Блоки предохранителей (1)
Электропроводка моторного отсека (2)
Блок электронный ДВС и АКПП (1)
Аккумулятор и сопутствующие части (1)
Парктроник и компоненты (1)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
31.01.2025
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
0

вопрос / ответ

Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
  • Замена масла моторного
  • Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
  • Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
  • Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
  • Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
;