Фильтр топливный для BMW X1
Найдено: 4
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Акция
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Bmw X1
(52)
Двигатель и навесное для Bmw X1
(160)
- Гайка выхлопной системы (1)
- Клапан вентиляции картерных газов (1)
- Лямбда зонд (5)
- Гайка выпускного коллектора (4)
- Патрубок вентиляции картерных газов (2)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Прокладка выпускного коллектора (8)
- Коллектор выпускной (2)
- Клапан управления EGR (2)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка выхлопной системы (3)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут глушителя (3)
- Охладитель ОГ (1)
- Крышка расширительного бачка (2)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (2)
- Фланец охлаждающей жидкости (4)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (3)
- Помпа системы охлаждения электрическая (3)
- Термостат (2)
- Корпус термостата (3)
- Уплотнительное кольцо патрубка системы охлаждения (1)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (4)
- Вентилятор основного радиатора (1)
- Трубка охлаждающей жидкости (1)
Кузов и оптика для Bmw X1
(104)
Электромобили и гибриды для Bmw X1
(1)
КПП и трансмиссия для Bmw X1
(36)
Система наддува для Bmw X1
(165)
- Корпус подшипников турбины (2)
- Сопловой аппарат (геометрия) (13)
- Картридж турбины (отбалансированный) (18)
- Вал турбины (4)
- Компрессорное колесо турбины (3)
- Ремкомплект турбины (10)
- Электронный актуатор (сервопривод) (2)
- Комплект прокладок турбины (17)
- Прокладка турбины (4)
- Корпус турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (2)
- Клапан управления турбиной (3)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (4)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Корзина соплового аппарата (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (6)
Ходовая часть и подвеска для Bmw X1
(66)
Салон и детали интерьера для Bmw X1
(5)
Топливная система для Bmw X1
(27)
Электрика для Bmw X1
(134)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (2)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик температуры выпускных газов (2)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Клапан управления ваносом (1)
- Мапсенсор (2)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик дорожного просвета (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (2)
- Датчик положения коленвала (4)
- Датчик уровня масла (2)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (3)
- Датчик качества воздуха (1)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
Кондиционер и отопитель для Bmw X1
(44)
Товары для ТО для Bmw X1
(67)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
24.11.2024
✅ Категория
Фильтр топливный
✅ Количество товаров в категории
4
✅ Самый дешевый товар
595 грн
✅ Самый дорогой товар
1 040 грн
✅ Самый популярный товар
1 040 грн
Фильтр топливный BMW X1: цены
| Фильтр топливный BMW X1 | Цена |
|---|---|
| Фильтр топливный BMW 5 G30-38 16-, BMW 5 F10-18 10-17, Mini Hatch F55 13- | 1 040 грн |
| Фильтр топливный Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Renault Megane IV 16- | 595 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)