• 5
  • 0

Фильтр воздушный для CHEVROLET Captiva

Начните с выбора автомобиля

Ваш гараж
Выберите марку авто
Выберите марку авто
Год выпуска
Модификация

Найдено: 11

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Двигатели (11)
Масляный насос и комплектующие (3)
Система привода навесного оборудования (16)
Автоматические коробки передач (5)
Система охлаждения АКПП (1)
Корпус МКПП (1)
КПП (3)
Компоненты барабанного тормоза (2)
Поворотный кулак и шкворень (8)
Амортизаторы и пневмоподвеска (17)
Дополнительные компоненты дисков (2)
Внутренние элементы двери (10)
Сиденье и компоненты (2)
Штатное оборудование, инструмент и автоаксессуары (1)
Генераторы (7)
Комплектующие генератора (2)
Стартеры (12)
Комплектующие стартера (3)
Проводка моторного отсека (3)
Аккумулятор и сопутствующие части (7)
Аудиосистема и мультимедиа (7)
Блоки предохранителей в салоне (2)
Парктроник и компоненты (2)
Замок зажигания и комплектующие (3)
Панель приборов (3)
Подрулевой переключатель (8)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
03.12.2024
✅ Категория
Фильтр воздушный
✅ Количество товаров в категории
0

вопрос / ответ

Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
  • Замена масла моторного
  • Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
  • Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
  • Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
  • Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
;