Фильтр топливный для CHEVROLET Spark
Найдено: 5
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Chevrolet Spark
(11)
Двигатель и навесное для Chevrolet Spark
(15)
Кузов и оптика для Chevrolet Spark
(47)
КПП и трансмиссия для Chevrolet Spark
(2)
Ходовая часть и подвеска для Chevrolet Spark
(18)
Салон и детали интерьера для Chevrolet Spark
(4)
Топливная система для Chevrolet Spark
(5)
Электрика для Chevrolet Spark
(29)
Кондиционер и отопитель для Chevrolet Spark
(14)
Товары для ТО для Chevrolet Spark
(23)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
21.11.2024
✅ Категория
Фильтр топливный
✅ Количество товаров в категории
5
✅ Самый дешевый товар
83 грн
✅ Самый дорогой товар
595 грн
✅ Самый популярный товар
83 грн
Фильтр топливный CHEVROLET Spark: цены
| Фильтр топливный CHEVROLET Spark | Цена |
|---|---|
| Фильтр топливный VW Touran 03-10, Fiat Ducato 94-02, Mercedes-Benz E-Class W124 84-95 | 83 грн |
| Фильтр топливный Audi A6 11-18, Skoda Octavia A7 13-19, Renault Megane IV 16- | 595 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)