Фильтр масляный для CITROEN C4 Picasso
Найдено: 49
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
- Катализатор (6)
- Клапан вентиляции картерных газов (1)
- Лямбда зонд (8)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (2)
- Труба приемная (2)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Прокладка выпускного коллектора (10)
- Коллектор выпускной (3)
- Трубка EGR (2)
- Клапан управления EGR (3)
- Клапан EGR (15)
- Прокладка клапана EGR (7)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (3)
- Глушитель (1)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут трубы EGR (1)
- Хомут глушителя (15)
- Охладитель ОГ (7)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (3)
- Резистор вентилятора (3)
- Крышка радиатора (1)
- Крышка расширительного бачка (2)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Блок электронный управления вентилятором (1)
- Помпа системы охлаждения (17)
- Помпа системы охлаждения электрическая (1)
- Термостат (19)
- Корпус термостата (8)
- Патрубок охлаждающей жидкости (8)
- Бачок расширительный (4)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (11)
- Вентилятор основного радиатора (2)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (2)
- Трубка охлаждающей жидкости (2)
- Корпус подшипников турбины (3)
- Сопловой аппарат (геометрия) (12)
- Картридж турбины (отбалансированный) (22)
- Вал турбины (8)
- Компрессорное колесо турбины (4)
- Ремкомплект турбины (12)
- Комплект прокладок турбины (29)
- Прокладка турбины (7)
- Актуатор турбины (15)
- Корпус турбины (4)
- Упорный подшипник турбины (1)
- Гайка вала турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Резиновое кольцо турбины (2)
- Стопор (Фиксатор) турбины (4)
- Клапан байпаса турбины (2)
- Клапан управления турбиной (9)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (1)
- Ремкомплект смазочной системы турбины (2)
- Тепловой экран (термощит) турбины (1)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Кольцо под геометрию (2)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (2)
- Фитинг турбины (3)
- Пружина тормозных колодок (1)
- Механизм ручника (1)
- Суппорт тормозной (7)
- Ремкомплект тормозного суппорта (11)
- Поршень тормозного суппорта (10)
- Пыльник направляющей суппорта (2)
- Шток механизма ручника (1)
- Ремкомплект направляющих суппорта (3)
- Диск тормозной (7)
- Защита диска тормозного (1)
- Скоба крепления тормозной колодки (2)
- Колодки тормозные дисковые (2)
- Датчик курсовой устойчивости (1)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали сцепления (2)
- Датчик положения педали тормоза (3)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Клапан управления ваносом (1)
- Мапсенсор (9)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик дорожного просвета (2)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (6)
- Датчик положения коленвала (11)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (5)
- Датчик ABS (4)
- Датчик продольного ускорения (1)
- Датчик давления топлива в рейке (6)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
31.01.2025
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
51
✅ Самый дешевый товар
202 грн
✅ Самый дорогой товар
308 грн
✅ Самый популярный товар
308 грн
Фильтр масляный CITROEN C4 Picasso: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)