Масло трансмиссионное для DACIA Lodgy
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 1
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Рулевое управление для Dacia Lodgy
(24)
Двигатель и навесное для Dacia Lodgy
(267)
- Катализатор (1)
- Лямбда зонд (12)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Датчик температуры выпускных газов (5)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Патрубок датчика давления выхлопных газов (1)
- Прокладка выпускного коллектора (3)
- Коллектор выпускной (3)
- Трубка EGR (3)
- Клапан управления EGR (2)
- Клапан EGR (9)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька коллектора выпускного (3)
- Прокладка выхлопной системы (2)
- Глушитель (1)
- Хомут глушителя (1)
- Охладитель ОГ (3)
- Резистор вентилятора (1)
- Крышка расширительного бачка (5)
- Фланец охлаждающей жидкости (1)
- Помпа системы охлаждения (17)
- Подушка радиатора (1)
- Трубка помпы (3)
- Помпа системы охлаждения электрическая (1)
- Термостат (5)
- Корпус термостата (3)
- Прокладка термостата (2)
- Патрубок охлаждающей жидкости (1)
- Бачок расширительный (3)
- Радиатор охлаждения двигателя дополнительный (1)
- Антифриз (1)
- Радиатор основной (4)
- Тройник системы охлаждения (1)
- Вентилятор основного радиатора (3)
Кузов и оптика для Dacia Lodgy
(198)
КПП и трансмиссия для Dacia Lodgy
(55)
Система наддува для Dacia Lodgy
(102)
- Корпус подшипников турбины (2)
- Сопловой аппарат (геометрия) (3)
- Картридж турбины (отбалансированный) (16)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (7)
- Комплект прокладок турбины (11)
- Прокладка турбины (4)
- Актуатор турбины (2)
- Корпус турбины (1)
- Клапан байпаса турбины (1)
- Клапан управления турбиной (7)
- Корпус компрессора турбины (2)
Ходовая часть и подвеска для Dacia Lodgy
(98)
Салон и детали интерьера для Dacia Lodgy
(49)
Топливная система для Dacia Lodgy
(41)
- Клапан абсорбера (2)
- Абсорбер топливный (1)
- Горловина топливозаливная (1)
- Датчик воды в топливном фильтре (1)
- Крышка топливного бака (1)
- Насос топливный бензин (1)
- Насос топливный дизель (1)
- Трубка топливная обратки форсунок (1)
- Трубка топливной системы (1)
- Топливная рейка (3)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
- Фильтр топливный (11)
Электрика для Dacia Lodgy
(276)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали сцепления (5)
- Датчик положения педали тормоза (2)
- Датчик температуры выпускных газов (5)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Клапан управления ваносом (3)
- Датчик спидометра электро (1)
- Мапсенсор (20)
- Датчик давления в шинах (3)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (2)
- Датчик положения распредвала (8)
- Датчик положения коленвала (5)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (4)
- Датчик ABS (3)
- Датчик давления топлива в рейке (1)
Кондиционер и отопитель для Dacia Lodgy
(42)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
20.11.2024
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)