Фильтр воздушный для FIAT Stilo
Найдено: 25
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Катализатор (1)
- Лямбда зонд (13)
- Подушка глушителя (4)
- Труба приемная (1)
- Прокладка выпускного коллектора (8)
- Коллектор выпускной (1)
- Клапан управления EGR (1)
- Клапан EGR (1)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (6)
- Глушитель (1)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут глушителя (3)
- Охладитель ОГ (1)
- Резистор вентилятора (3)
- Крышка расширительного бачка (2)
- Блок электронный управления вентилятором (1)
- Помпа системы охлаждения (32)
- Подушка радиатора (2)
- Термостат (5)
- Корпус термостата (6)
- Патрубок охлаждающей жидкости (4)
- Бачок расширительный (4)
- Антифриз (4)
- Радиатор основной (5)
- Вентилятор основного радиатора (4)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (2)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик заднего хода (3)
- Клапан управления ваносом (1)
- Мапсенсор (17)
- Датчик давления масла (1)
- Датчик детонации (5)
- Датчик положения распредвала (9)
- Датчик положения коленвала (13)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (3)
- Датчик ABS (4)
- Датчик давления топлива в рейке (21)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
03.12.2024
✅ Категория
Фильтр воздушный
✅ Количество товаров в категории
25
✅ Самый дешевый товар
146 грн
✅ Самый дорогой товар
425 грн
✅ Самый популярный товар
422 грн
Фильтр воздушный FIAT Stilo: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
