Фильтр воздушный для FORD Courier
Найдено: 6
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Двигатель и навесное для Ford Courier
(95)
Кузов и оптика для Ford Courier
(22)
Система наддува для Ford Courier
(19)
Ходовая часть и подвеска для Ford Courier
(15)
Салон и детали интерьера для Ford Courier
(1)
Топливная система для Ford Courier
(13)
Электрика для Ford Courier
(60)
- Датчик положения педали сцепления (2)
- Датчик положения педали тормоза (6)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Клапан управления ваносом (1)
- Мапсенсор (6)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик положения распредвала (2)
- Датчик положения коленвала (3)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (4)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
Кондиционер и отопитель для Ford Courier
(21)
Товары для ТО для Ford Courier
(42)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
22.11.2024
✅ Категория
Фильтр воздушный
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)