• 0

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Начните с выбора автомобиля
Акционные товары

Главный тормозной цилиндр

Найдено: 488

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото

Модели авто

Главный тормозной цилиндр: цены

Главный тормозной цилиндр Цена
Главный тормозной цилиндр 2 выхода под ESP Hyundai Sonata YF 09-14 2 600 грн
Главный тормозной цилиндр 2 выхода SsangYong Korando C 10-19 2 510 грн
Главный тормозной цилиндр 2 выхода Honda Civic 5D 05-12 2 170 грн
Главный тормозной цилиндр 2 выхода Hyundai Avante AD 15-20, Hyundai Elantra AD 16-20 2 180 грн
Главный тормозной цилиндр 2 выхода Hyundai Avante MD 10-15, Hyundai Elantra MD 11-16 1 830 грн

Главный цилиндр в автомобильной тормозной системе – это гидравлическое устройство, в котором цилиндр и один или два поршня расположены таким образом, что механическое усилие, прикладываемое водителем транспортного средства, либо педалью тормоза (в автомобилях), либо рычагом тормоза (в велосипеды) преобразуется в гидравлическое давление, которое, в свою очередь, передается на тормозной суппорт для торможения.

Гидравлические системы состоят из трех основных частей:

  • главного цилиндра (поршня), который проталкивает жидкость по линиям;
  • трубопроводов, по которым она перемещается;
  • рабочего цилиндра, который перемещается, когда на него оказывает давление давление жидкости.

По конструкции и применению главные тормозные цилиндры бывают двух типов:

  • Одиночный главный цилиндр.

Одноконтурный главный цилиндр распределяет одинаковое усилие на все колеса за счет использования одноцилиндрового одиночного поршня или контура.

  • Тандемный главный цилиндр.

Это модифицированный тип, в котором для независимого торможения между передними и задними колесами используются два цилиндра с двумя поршнями или один цилиндр с двумя поршнями вместе с двойным контуром. Этот тип главного цилиндра используется почти во всех автомобилях, так как он более эффективен, чем одноконтурный.

В современных «тандемных» главных цилиндрах используется пара поршней в одной трубке, которые управляют двумя разными жидкостными контурами для обеспечения избыточности, чего не может предложить ни одна конструкция с одним поршнем.

Принцип работы главного тормозного цилиндра

Когда педаль тормоза не нажата, поршень остается на своем исходном месте, закрывая впускной клапан обеих камер сжатия, что, в свою очередь, перекрывает поступление тормозной жидкости между резервуаром или обеими камерами резервуара.

При нажатии на педаль тормоза сначала движется первичный поршень, за счет чего происходит открытие первичного впускного клапана. Затем происходит сжатие тормозной жидкости внутри первичной камеры.

После завершения сжатия в первичной камере открывается первичный выпускной клапан, и эта сжатая тормозная жидкость далее направляется в тормозные суппорты по тормозным магистралям, и происходит срабатывание тормозов первичного контура.

После завершения движения первичного поршня, то есть в его крайнем конце, вторичный поршень начинает движение из-за силы, прилагаемой пружиной первичного поршня, которая, в свою очередь, открывает вторичный клапан, и происходит поступление тормозной жидкости из вторичного резервуара во вторичную камеру сжатия.

Эта тормозная жидкость затем сжимается, и после полного сжатия открывается вторичный выпускной канал, и эта сильно сжатая жидкость направляется к тормозным суппортам через тормозные магистрали, и происходит срабатывание тормозов вторичного контура.

Признаки неисправности главного тормозного цилиндра

  • Загрязненная тормозная жидкость.

 Если при проверке тормозной жидкости она имеет темно-коричневый или черный оттенок, она загрязнена. Свежая тормозная жидкость должна быть прозрачной или желтой.

  • Педаль тормоза работает неправильно.

Если педаль тормоза кажется мягкой или начинает проваливаться в пол автомобиля, пора проверить главный тормозной цилиндр.

  • Утечки тормозной жидкости.

Если главный тормозной цилиндр или окружающие его участки начинают протекать, уровень тормозной жидкости начинает падать. В цилиндре должно быть определенное количество жидкости, иначе автомобиль не будет создавать достаточное давление для замедления или остановки.

Если вы заметили какой-либо из этих признаков, главный тормозной цилиндр потребуется отремонтировать или заменить.

Где выгодно купить главный тормозной цилиндр?

В случае необходимости в интернет магазине Master Service можно купить главный тормозной цилиндр таких брендов, как Metelli, Abe, LPR, GP group, Topran, TRW, BSG, Meyle и других.

Наш веб-сайт прост в использовании и навигации, так что вы сможете самостоятельно найти замену. Если вы обнаружите, что вашей детали нет в наличии или поиски не увенчались успехом, можно связаться с менеджерами магазина Master Service по номеру телефона или воспользоваться обратной формой связи. Мы поможем вам найти именно ту запчасть для вашего автомобиля, которая необходима.

Также в онлайн каталоге Master Service можно подобрать и купить датчик давления топлива в рейке.

;