• 5
  • 0

Фильтр масляный для HONDA HR-V

Начните с выбора автомобиля

Ваш гараж
Выберите марку авто
Выберите марку авто
Год выпуска
Модификация

Найдено: 12

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Головка блока цилиндров (2)
Масляный насос и комплектующие (1)
Прокладки и сальники двигателя (1)
Система привода навесного оборудования (3)
Маховик двигателя (1)
Подушки и крепление двигателя (5)
Панель передняя (1)
Кузов и наружные элементы (3)
Турбины (1)
Комплектующие турбин (1)
Компоненты барабанного тормоза (3)
Поворотный кулак и шкворень (2)
Ступица колеса (1)
Амортизаторы и пневмоподвеска (3)
Комплектующие амортизатора (1)
Дополнительные компоненты дисков (2)
Генераторы (8)
Стартеры (6)
Проводка моторного отсека (1)
Блок электронный ДВС и АКПП (5)
Аккумулятор и сопутствующие части (3)
Аудиосистема и мультимедиа (1)
Блоки предохранителей в салоне (1)
Парктроник и компоненты (1)
Панель приборов (1)
Подрулевой переключатель (4)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
03.12.2024
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
0

вопрос / ответ

Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
  • Замена масла моторного
  • Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
  • Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
  • Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
  • Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
;