Фильтр салона для HYUNDAI i-10
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 6
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Hyundai I-10
(9)
Кузов и оптика для Hyundai I-10
(207)
Кондиционер и отопитель для Hyundai I-10
(30)
Электрика для Hyundai I-10
(147)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали сцепления (6)
- Датчик положения педали тормоза (8)
- Датчик заднего хода (1)
- Мапсенсор (6)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик положения распредвала (4)
- Датчик положения коленвала (3)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (6)
- Датчик ABS (2)
- Датчик давления топлива в рейке (9)
Двигатель и навесное для Hyundai I-10
(149)
КПП и трансмиссия для Hyundai I-10
(32)
Система наддува для Hyundai I-10
(9)
Ходовая часть и подвеска для Hyundai I-10
(101)
Салон и детали интерьера для Hyundai I-10
(38)
Топливная система для Hyundai I-10
(46)
Товары для ТО для Hyundai I-10
(61)
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)