Масло гидравлическое для MERCEDES-BENZ CLS
Найдено: 2
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Рулевое управление для Mercedes-benz Cls
(61)
- Ремкомплект рейки с ГУР (2)
- Гайка бокового поджима ГУР (1)
- Втулка уплотнительная ГУР (2)
- Поршень штока рулевой рейки (2)
- Стопорное кольцо ГУР (1)
- Поршень боковой поджимки (1)
- Фолье-вставки бокового поджима (1)
- Заглушка без резьбы (1)
- Ремкомплект насоса ГУР (2)
- Ремкомплект поршня штока рулевой рейки с ГУР (3)
Двигатель и навесное для Mercedes-benz Cls
(269)
- Гайка выхлопной системы (1)
- Клапан вентиляции картерных газов (2)
- Лямбда зонд (9)
- Гайка выпускного коллектора (4)
- Кольцо уплотнительное системы ОГ (1)
- Датчик температуры выпускных газов (6)
- Датчик давления выхлопных газов (6)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (2)
- Прокладка выпускного коллектора (14)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (5)
- Датчик клапана EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (9)
- Шпилька коллектора выпускного (3)
- Прокладка выхлопной системы (10)
- Хомут глушителя (4)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (4)
- Крышка расширительного бачка (3)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Прокладка фланца системы охлаждения (1)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (10)
- Прокладка помпы (2)
- Электрический циркуляционный насос (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (6)
- Термостат (8)
- Патрубок охлаждающей жидкости (2)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (6)
- Радиатор основной (9)
- Вентилятор основного радиатора (1)
Кузов и оптика для Mercedes-benz Cls
(61)
Электромобили и гибриды для Mercedes-benz Cls
(1)
КПП и трансмиссия для Mercedes-benz Cls
(7)
Система наддува для Mercedes-benz Cls
(146)
- Сопловой аппарат (геометрия) (8)
- Картридж турбины (отбалансированный) (18)
- Вал турбины (5)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (7)
- Электронный актуатор (сервопривод) (7)
- Комплект прокладок турбины (20)
- Прокладка турбины (18)
- Актуатор турбины (1)
- Корпус турбины (1)
- Подвижная опора турбины (2)
- Упорный подшипник турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (2)
- Клапан управления турбиной (1)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (2)
- Корзина соплового аппарата (1)
- Кольцо под геометрию (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (3)
Ходовая часть и подвеска для Mercedes-benz Cls
(92)
Салон и детали интерьера для Mercedes-benz Cls
(4)
Топливная система для Mercedes-benz Cls
(70)
Электрика для Mercedes-benz Cls
(206)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик положения педали тормоза (3)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Датчик радарный мертвых зон (1)
- Датчик температуры выпускных газов (6)
- Датчик давления выхлопных газов (6)
- Мапсенсор (5)
- Датчик клапана EGR (2)
- Датчик давления в шинах (2)
- Датчик дорожного просвета (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (4)
- Датчик положения коленвала (3)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (7)
- Датчик ABS (3)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
Кондиционер и отопитель для Mercedes-benz Cls
(92)
Товары для ТО для Mercedes-benz Cls
(105)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
20.11.2024
✅ Категория
Масло гидравлическое
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)