Фильтр топливный для MERCEDES-BENZ GLC
Найдено: 11
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Лямбда зонд (3)
- Кольцо уплотнительное системы ОГ (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (10)
- Прокладка трубки EGR (2)
- Клапан EGR (4)
- Прокладка клапана EGR (8)
- Прокладка выхлопной системы (8)
- Хомут глушителя (5)
- Крышка расширительного бачка (3)
- Прокладка фланца системы охлаждения (1)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (1)
- Прокладка помпы (3)
- Электрический циркуляционный насос (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (4)
- Термостат (4)
- Корпус термостата (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (2)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (6)
- Радиатор основной (2)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
31.01.2025
✅ Категория
Фильтр топливный
✅ Количество товаров в категории
11
✅ Самый дешевый товар
605 грн
✅ Самый дорогой товар
1 840 грн
✅ Самый популярный товар
1 490 грн
Фильтр топливный MERCEDES-BENZ GLC: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)