Фильтр салона для MINI Roadster
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 2
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Рулевое управление для Mini Roadster
(1)
Двигатель и навесное для Mini Roadster
(61)
КПП и трансмиссия для Mini Roadster
(3)
Система наддува для Mini Roadster
(26)
Ходовая часть и подвеска для Mini Roadster
(36)
Электрика для Mini Roadster
(39)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Клапан управления ваносом (2)
- Мапсенсор (2)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (2)
- Датчик положения коленвала (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (1)
- Датчик ABS (2)
- Датчик давления топлива в рейке (2)
Кондиционер и отопитель для Mini Roadster
(10)
Товары для ТО для Mini Roadster
(38)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
24.11.2024
✅ Категория
Фильтр салона
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)