Фильтр салона для NISSAN e-NV200
Найдено: 2
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
- Дефлектор радиатора (5)
- Крышка расширительного бачка (1)
- Блок электронный управления вентилятором (1)
- Кронштейн радиатора (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (1)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (1)
- Радиатор основной (1)
- Вентилятор основного радиатора (2)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (1)
- Сетка радиаторов защитная (1)
- Уплотнитель дверного проема (4)
- Дверь передняя (2)
- Дверь боковая (4)
- Цугалики (1)
- Стеклоподъемник (2)
- Направляющая двери (1)
- Ответная часть направляющей (2)
- Петля двери (2)
- Ручка двери наружная (4)
- Ограничитель двери (3)
- Ролик боковой двери (6)
- Контактная группа боковой двери (2)
- Направляющая роликов боковой двери (2)
- Шумоизоляция автомобильная (1)
- Стекло двери (2)
- Ручка двери внутренняя (4)
- Зеркало (2)
- Замок двери (8)
- Механизм замка двери (5)
- Накладка двери (2)
- Ответная часть замка (5)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
29.01.2025
✅ Категория
Фильтр салона
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)