Фильтр салона для NISSAN NV300
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 6
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Nissan Nv300
(7)
Кузов и оптика для Nissan Nv300
(147)
Электрика для Nissan Nv300
(71)
Двигатель и навесное для Nissan Nv300
(73)
- Катализатор (2)
- Лямбда зонд (4)
- Подушка глушителя (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Прокладка выпускного коллектора (2)
- Трубка EGR (1)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка клапана EGR (2)
- Прокладка выхлопной системы (1)
- Хомут глушителя (4)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (3)
КПП и трансмиссия для Nissan Nv300
(5)
Система наддува для Nissan Nv300
(36)
Ходовая часть и подвеска для Nissan Nv300
(26)
Салон и детали интерьера для Nissan Nv300
(8)
Топливная система для Nissan Nv300
(8)
Товары для ТО для Nissan Nv300
(33)
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)