Компрессор кондиционера для PEUGEOT 2008 Каменское
Найдено: 14
- Корпус подшипников турбины (2)
- Сопловой аппарат (геометрия) (4)
- Картридж турбины (отбалансированный) (10)
- Вал турбины (2)
- Компрессорное колесо турбины (2)
- Ремкомплект турбины (7)
- Комплект прокладок турбины (11)
- Прокладка турбины (2)
- Актуатор турбины (6)
- Гайка вала турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Стопор (Фиксатор) турбины (4)
- Клапан управления турбиной (1)
- Тепловой экран (термощит) турбины (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Клапан управления ваносом (1)
- Мапсенсор (8)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик положения распредвала (3)
- Датчик положения коленвала (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (4)
- Датчик ABS (1)
- Датчик давления топлива в рейке (3)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
Компрессор кондиционера PEUGEOT 2008: цены
Компрессор кондиционера является одной из ключевых деталей системы кондиционирования в автомобиле Peugeot 2008. Он отвечает за сжатие и циркуляцию хладагента, который обеспечивает охлаждение воздуха в салоне автомобиля.
Компрессор кондиционера Peugeot 2008 имеет важное значение для комфорта водителя и пассажиров. Он работает в паре с другими компонентами системы кондиционирования, такими как испаритель, конденсатор и расширительный клапан. Вместе они обеспечивают эффективное охлаждение воздуха в салоне автомобиля в жаркую погоду.
Основная функция компрессора кондиционера - сжатие хладагента. Когда водитель включает кондиционер, компрессор начинает работать, создавая высокое давление в системе. Это приводит к повышению температуры хладагента, который затем поступает в конденсатор, где происходит его охлаждение и конденсация. Затем хладагент проходит через испаритель, где происходит его расширение и охлаждение воздуха, который поступает в салон автомобиля.
Компрессор кондиционера Peugeot 2008 обладает высокой надежностью и долговечностью. Однако, как и любая другая деталь автомобиля, он может выйти из строя со временем. Причинами поломки компрессора могут быть износ подшипников, утечка масла или хладагента, поломка электромагнитного сцепления и другие.
Если компрессор кондиционера Peugeot 2008 вышел из строя, то его необходимо заменить. Замена компрессора должна производиться квалифицированными специалистами в автосервисе. При замене компрессора также рекомендуется проверить и заменить другие компоненты системы кондиционирования, такие как фильтр-осушитель и расширительный клапан.
Важно отметить, что регулярное обслуживание системы кондиционирования автомобиля Peugeot 2008 поможет предотвратить поломку компрессора. Рекомендуется проводить профилактическую проверку системы кондиционирования каждые два года или при необходимости.
В заключение, компрессор кондиционера Peugeot 2008 играет важную роль в обеспечении комфорта в салоне автомобиля. Он отвечает за сжатие и циркуляцию хладагента, который обеспечивает охлаждение воздуха. При поломке компрессора необходимо его заменить и провести проверку других компонентов системы кондиционирования. Регулярное обслуживание системы поможет предотвратить поломку компрессора и обеспечить комфортное путешествие в жаркую погоду.