• 3
  • 0

Масло трансмиссионное для PEUGEOT 4007

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Начните с выбора автомобиля
Акционные товары

Найдено: 2

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Двигатель и навесное для Peugeot 4007 (99)
Головка блока цилиндров (1)
Система привода навесного оборудования (5)
Маховик двигателя (1)
Подушки и крепление двигателя (1)
Масла и химия  (29)
КПП и трансмиссия для Peugeot 4007 (9)
Ходовая часть и подвеска для Peugeot 4007 (61)
Балка моста и подвеска оси (3)
Поворотный кулак и шкворень (4)
Амортизаторы и пневмоподвеска (1)
Система стояночного тормоза (2)
Дополнительные компоненты дисков (2)
Салон и детали интерьера для Peugeot 4007 (1)
Штатное оборудование, инструмент и автоаксессуары (1)
Топливная система для Peugeot 4007 (4)
Кондиционер и отопитель для Peugeot 4007 (27)
Компрессор кондиционера (5)
Элементы системы кондиционирования (2)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
20.11.2024
✅ Категория
Масло трансмиссионное
✅ Количество товаров в категории
0

вопрос / ответ

Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
  • Замена масла моторного
  • Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
  • Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
  • Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
  • Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
;