Турбина для SEAT Exeo Кропивницкий
Найдено: 29
- Гайка выхлопной системы (3)
- Клапан вентиляции картерных газов (2)
- Лямбда зонд (20)
- Гайка выпускного коллектора (6)
- Патрубок вентиляции картерных газов (5)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Прокладка выпускного коллектора (15)
- Коллектор выпускной (1)
- Трубка EGR (2)
- Клапан управления EGR (4)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (2)
- Прокладка клапана EGR (10)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (6)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут глушителя (6)
- Охладитель ОГ (1)
- Крышка расширительного бачка (4)
- Фланец охлаждающей жидкости (5)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (4)
- Шкив помпы системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (23)
- Прокладка помпы (3)
- Помпа системы охлаждения электрическая (8)
- Термостат (2)
- Корпус термостата (1)
- Прокладка термостата (5)
- Патрубок охлаждающей жидкости (3)
- Бачок расширительный (1)
- Антифриз (11)
- Радиатор основной (1)
- Вентилятор основного радиатора (1)
- Корпус подшипников турбины (4)
- Сопловой аппарат (геометрия) (4)
- Картридж турбины (отбалансированный) (20)
- Вал турбины (1)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (6)
- Электронный актуатор (сервопривод) (1)
- Комплект прокладок турбины (8)
- Прокладка турбины (6)
- Актуатор турбины (3)
- Корпус турбины (4)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (2)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Клапан байпаса турбины (7)
- Клапан управления турбиной (7)
- Корпус компрессора турбины (3)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (5)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик положения педали сцепления (2)
- Датчик положения педали тормоза (2)
- Датчик давления выхлопных газов (3)
- Клапан управления ваносом (2)
- Мапсенсор (11)
- Датчик давления масла (1)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (10)
- Датчик положения коленвала (5)
- Датчик уровня масла (4)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (8)
- Датчик давления топлива в рейке (9)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
Турбина SEAT Exeo: цены
| Турбина SEAT Exeo | Цена |
|---|---|
| Турбина VW Passat CC 08-13, Audi A4 07-15, SEAT Exeo 08-13 | 20 040 грн |
| Турбина VW Sharan 95-10, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08 | 8 830 грн |
| Турбина VW Passat B5 96-05, Audi A4 04-08, Skoda Superb 01-08 | 8 350 грн |
| Турбина VW Jetta VI 10-18, Audi A4 07-15, SEAT Exeo 08-13 | 20 800 грн |
| Турбина VW Passat CC 08-13, Audi A4 07-15, SEAT Exeo 08-13 | 18 220 грн |
вопрос / ответ
SEAT EXEO - это седан среднего класса, выпускаемый испанским автопроизводителем SEAT с 2008 по 2013 год. Одной из ключевых особенностей этой модели является использование турбированного двигателя, который обеспечивает высокую мощность и эффективность работы автомобиля.
Турбина - это устройство, которое используется для увеличения мощности двигателя путем подачи дополнительного воздуха в цилиндры. В случае SEAT EXEO, турбина позволяет увеличить мощность двигателя и улучшить его динамические характеристики.
SEAT EXEO предлагает несколько вариантов двигателей с турбонаддувом. Один из них - 2,0-литровый бензиновый двигатель TSI, который развивает мощность до 200 лошадиных сил. Этот двигатель обладает высокой эффективностью и динамикой, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 7,3 секунды.
Еще один вариант - 2,0-литровый дизельный двигатель TDI, который также оснащен турбиной. Этот двигатель обладает высоким крутящим моментом и экономичностью. Он развивает мощность до 143 лошадиных сил и позволяет экономить топливо благодаря низкому расходу.
Турбированные двигатели SEAT EXEO имеют ряд преимуществ. Во-первых, они обеспечивают высокую мощность и динамику, что делает автомобиль отзывчивым и способным разгоняться на трассе. Во-вторых, они позволяют снизить расход топлива, что является важным фактором для экономичной эксплуатации автомобиля. В-третьих, турбированные двигатели обладают низким уровнем выбросов вредных веществ, что способствует снижению негативного воздействия на окружающую среду.
Однако, несмотря на все преимущества турбированных двигателей, они имеют и некоторые недостатки. Во-первых, они требуют более тщательного ухода и обслуживания, так как турбина является сложным механизмом, который нуждается в регулярной проверке и замене некоторых деталей. Во-вторых, турбированные двигатели могут быть более шумными и вибрирующими, что может негативно сказываться на комфорте в салоне автомобиля.
В целом, турбина SEAT EXEO является важным компонентом, который обеспечивает высокую мощность и эффективность работы двигателя. Она позволяет автомобилю разгоняться быстро и экономично использовать топливо. Однако, необходимо помнить о регулярном обслуживании и уходе за турбиной, чтобы она работала без сбоев и обеспечивала оптимальную производительность автомобиля.