Фильтр масляный для SUBARU Impreza
Найдено: 25
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
- Крышка радиатора (2)
- Крышка расширительного бачка (1)
- Помпа системы охлаждения (8)
- Термостат (1)
- Корпус термостата (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (1)
- Бачок расширительный (6)
- Антифриз (1)
- Радиатор основной (9)
- Вентилятор радиатора кондиционера (2)
- Вентилятор основного радиатора (6)
- Диффузор вентилятора основного радиатора (2)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Клапан управления ваносом (1)
- Датчик спидометра электро (1)
- Мапсенсор (1)
- Датчик дорожного просвета (4)
- Датчик давления масла (1)
- Датчик детонации (2)
- Датчик положения распредвала (4)
- Датчик положения коленвала (3)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (1)
- Датчик ABS (5)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
03.02.2025
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
0
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)