Фильтр масляный для VW CC
Найдено: 43
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Акция
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Vw Cc
(11)
Двигатель и навесное для Vw Cc
(446)
- Гайка выхлопной системы (2)
- Лямбда зонд (17)
- Сажевый фильтр DPF (1)
- Гайка выпускного коллектора (1)
- Патрубок вентиляции картерных газов (3)
- Датчик температуры выпускных газов (5)
- Датчик давления выхлопных газов (4)
- Кольцо уплотнительное выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (16)
- Трубка EGR (3)
- Клапан управления EGR (4)
- Клапан EGR (3)
- Прокладка клапана EGR (7)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (17)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут глушителя (8)
- Охладитель ОГ (1)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (4)
- Крышка расширительного бачка (4)
- Фланец охлаждающей жидкости (15)
- Шкив помпы системы охлаждения (1)
- Помпа системы охлаждения (24)
- Прокладка помпы (4)
- Подушка радиатора (1)
- Электрический циркуляционный насос (1)
- Помпа системы охлаждения электрическая (15)
- Термостат (9)
- Корпус термостата (4)
- Прокладка термостата (7)
- Патрубок охлаждающей жидкости (8)
- Бачок расширительный (13)
- Антифриз (4)
- Радиатор основной (13)
- Тройник системы охлаждения (1)
- Вентилятор основного радиатора (5)
- Трубка охлаждающей жидкости (3)
Кузов и оптика для Vw Cc
(61)
Электромобили и гибриды для Vw Cc
(1)
КПП и трансмиссия для Vw Cc
(75)
Система наддува для Vw Cc
(162)
- Корпус подшипников турбины (3)
- Сопловой аппарат (геометрия) (2)
- Картридж турбины (отбалансированный) (17)
- Вал турбины (3)
- Ремкомплект турбины (10)
- Комплект прокладок турбины (19)
- Прокладка турбины (8)
- Актуатор турбины (5)
- Корпус турбины (8)
- Подвижная опора турбины (1)
- Газомасляное кольцо турбины (3)
- Клапан байпаса турбины (4)
- Клапан управления турбиной (7)
- Корпус компрессора турбины (2)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (9)
Ходовая часть и подвеска для Vw Cc
(219)
Салон и детали интерьера для Vw Cc
(8)
Топливная система для Vw Cc
(55)
Электрика для Vw Cc
(261)
- Датчик дождя (1)
- Датчик температуры окружающей среды (2)
- Датчик температуры выпускных газов (5)
- Датчик давления выхлопных газов (4)
- Клапан управления ваносом (4)
- Мапсенсор (11)
- Датчик дорожного просвета (2)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (3)
- Датчик положения распредвала (9)
- Датчик положения коленвала (4)
- Датчик уровня масла (6)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (6)
- Датчик ABS (16)
- Датчик давления топлива в рейке (11)
Кондиционер и отопитель для Vw Cc
(128)
Товары для ТО для Vw Cc
(111)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
21.11.2024
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
43
✅ Самый дешевый товар
212 грн
✅ Самый дорогой товар
515 грн
✅ Самый популярный товар
212 грн
Фильтр масляный VW CC: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)