• 3
  • 0

Фильтр салона для VW Lupo

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Начните с выбора автомобиля
Акционные товары

Найдено: 20

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Двигатель и навесное для Vw Lupo (201)
Двигатели (4)
Масляный поддон (1)
Комплектующие двигателя (3)
Система привода навесного оборудования (12)
Подушки и крепление двигателя (2)
Ходовая часть и подвеска для Vw Lupo (56)
Диски и шины (1)
Компоненты рычага и подвески (1)
Ступица колеса (1)
Пружины и рессоры (1)
Амортизаторы и пневмоподвеска (1)
Система усиления тормозов (4)
Тормозные шланги и трубки (2)
Дополнительные компоненты дисков (2)
Салон и детали интерьера для Vw Lupo (7)
Электрика для Vw Lupo (203)
Генераторы (33)
Стартеры (29)
Блоки предохранителей (1)
Аккумулятор и сопутствующие части (4)
Аудиосистема и мультимедиа (1)
Блоки предохранителей в салоне (1)
Замок зажигания и комплектующие (1)

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
21.11.2024
✅ Категория
Фильтр салона
✅ Количество товаров в категории
0

вопрос / ответ

Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
  • Замена масла моторного
  • Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
  • Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
  • Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
  • Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
;