ABS – запорука вашої безпеки чи безглузді понти?

Всі автомобілісти чули про ABS, але не кожен насправді знає, що це таке, які функції у цієї системи і як вона працює. Прийшов час у всьому розібратися і розставити крапки над "і".

Визначення і функції ABS

Anti-lock braking system (аббрев. ABS) – антиблокувальна система, яка при гальмування не дає гальмівним супортам повністью блокувати колеса.

Деякі водії помилково вважають, що головне призначення ABS — зробити гальмівний шлях коротшим. Насправді це не так. Головна задача антиблокувальної системи — зберегти керованість і маневреність автомобіля під час різких гальмувань.

Якщо автомобіль не обладнаний ABS, при різкій остановці колеса заблокуються, і водій не зможе змінити напрям руху транспортного засобу, поки не відновиться зчеплення передніх коліс з дорогою. Антиблокувальна система усуває цю проблему — автомобіль після натискання на педаль гальм слухається керма, і автомобіліст може змінити траєкторію руху, щоб об’їхати перешкоду.

Поводження автомобіля при гальмуванні з системою ABS і без неї

Друга важлива функція ABS — система прямолінійно, рівномірно і безпечно зупиняє автомобіль на різних типа поверхонь. Ситуація для прикладу: під час руху праві колеса виїхали на лід, а ліві колеса рухаються по сухій дорозі. При гальмуванні без ABS автомобіль поведе в бік і, з великою долею вірогідності, кине у неконтрольований занос. Антиблокувальна система мінімізує вірогідність таких випадків і гарантує максимальний контроль над автомобілем навіть в умовах поганої дороги.

Але повернемось до думки, що ABS робить гальмівний шлях коротшим. Це твердження слушне, але тільки наполовину. На рівній і сухій дорозі колеса з ABS не будуть ковзати, а гальмівний шлях насправді стане коротшим. При гальмуванні на снігу, гравії або піску заблоковані колеса сильніше зариваються у пухку поверхню, і авто зупиниться швидше.

Також ABS збільшує гальмівний шлях, коли автомобіль рухається по кризі на шипованій гумі. З заблокованими колесами шипи покришок будуть вгризатися у корку криги і уповільнювати автомобіль. З ABS колеса будуть постійно прокручуватися і ковзати, тому гальмівний шлях збільшиться.

Як працює ABS?

ABS складається з таких елементів:

• датчики, що вимірюють швидкість обертання коліс;
• клапани керування, які вимірюють тиск у гальмівних гідромагістралях;
• блок керування, який зчитує дані з датчиків і контролює роботу клапанів і насоса (якщо він є);
• насос, який відновлює тиск у магістралях кожного разу, коли блок керування відкриває і закриває клапани. Насос зустрічається не у всіх ABS.

Кількість клапанів керування залежить від кількості магістралей. В автомобілях останніх поколінь встановлені чотирьохканальні ABS з 4-ма клапанами — по 1-му на кожну магістраль гальмівної системи. На більш старих моделях авто також зустрічаються одно-, двох- і триканальні антиблокувальні системи.

Ось чому ABS користується такою популярністю

Як прцює АБС:

• коли колеса різко сповільнюються або повністю блокуються, датчики передають сигнал на блок керування;
• комп’ютер обробляє отримані дані і на короткий проміжок часу відкриває відповідні клапани;
• відкриті клапани зменшують тиск у гальмівних камерах супортів і розблоковують колеса. За секунду клапан відкривається і закривається кілька разів підряд. Таким чином колеса гальмують, але водій не втрачає контроль над автомобілем.

Блок керування відкриває клапани тільки тих магістралей, які ведуть до заблокованих коліс. Якщо передні колеса заблокувались, а задні ні, то комп’ютер ABS буде відкривати і закривати клапани тільки передніх гідромагістралей.

Комп’ютер ABS також знає про штатні ситуації, у яких припустима різна швидкість обертання коліс однієї вісі. Так, наприклад, на поворотах колеса на зовнішньому боці повороту обертаються швидше, ніж на внутрішній.

Переваги і недоліки ABS

Вище ми вже визначили, що ABS збільшує гальмівний шлях при гальмуванні на пухких покриттях і кризі. Але які ще недоліки є у ABS:

• ускладнює обслуговування і ремонт гальмівної системи. Само собою, чим більше у системі елементів і вузлів, тим складніше поміняти гальмівну рідину або колодки. З ABS будь-які задачі з обслуговування гальмівної системи стають складнішими і вимагають професійного підходу. Тому ми радимо при будь-яких ознаках несправностей гальмівної системи з ABS звертатися до спеціалістів;
• засмічуються датчики обертання коліс. Елементи знаходяться у безпосередній близькості до дороги. Тому пил, бруд або волога, яка летить з-під коліс, може потрапити на датчики, засмітити їх і призвести до несправностей.

Як ABS спрятує вас і ваш автомобіль

Однак, як не дивно, описані вище недоліки незначні. Збільшений гальмівний шлях повністю нівелюється головною перевагою ABS — автомобіль не втрачає маневреність, а значить, водієві не треба повністю зупиняти авто, щоб уникнути зіткнення.

ЧЩо стосується складностей при обслуговуванні, то незалежно від того, чи є ABS, ремонт гальмівної системи — завдання для спеціалістів. Не варто думати, що ви з легкістю самостійно відремонтуєте гальмівну систему, якщо на ній не стоїть ABS. Як не крути, але від поїздок на СТО нікуди не дітися.

І нарешті, проблема з засміченими датчиками, яку легко вирішують регулярне техобслуговування і увага автомобіліста. Щоб датчики не засмічувалися і не виходили з ладу, достатньо вчасно відвідувати ТО, а також періодично самостійно оглядати і акуратно очищувати їх від бруду.

Ось і виходить, що не дивлячись на недоліки, ABS — дуже корисна і у більшості випадків необхідна система, яка робить їзду безпечнішою і комфортнішою.