Чому не вмикається турбіна на авто

Автомобільні двигуни внутрішнього згоряння дуже схожі за принципом роботи, але можуть суттєво відрізнятись у плані конструкції. Всі ДВЗ можна розділити на дві умовні категорії:

• Атмосферні двигуни. Повітря засмоктується всередину агрегату за рахунок розрідження, яке створюється внаслідок руху поршнів у циліндрах;
• Двигуни із примусовим наддувом. У такі агрегати нагнітається більше повітря, ніж у атмосферні. За наддув можуть відповідати два додаткові агрегати: механічний компресор або турбіна. З цих двох варіантів найбільшого поширення набули турбіни.

Переваги двигунів із турбіною

Автомобілі, обладнані двигунами з турбіною багато в чому перевершують свої атмосферні аналоги. Серед переваг вирізняється:

• краща динаміка;
• вищий ККД – паливо згоряє ефективніше;
• підвищена потужність.

Ці переваги допомагають зробити вибір на користь покупки авто з турбомотором.

Несправності турбокомпресорів

Але турбіна, як і будь-який інший агрегат, потребує обслуговування та періодичного ремонту. Зниження тяги, провали в потужності, шумна робота, підвищена витрата моторного мастила – з такими скаргами часто звертаються власники турбованих автомобілів до автосервісу.

Але є ще одна скарга, яка також досить поширена. Описують її так: "Турбіна не включається". Під цим власники найчастіше мають на увазі явище, коли при спробі розгону автомобіль набирає швидкість дуже погано і з помітним зусиллям, немов турбокомпресор просто не працює. Це може відбуватися за різних обставин: коли авто рушає з місця, при обгоні або взагалі в усьому діапазоні оборотів ДВЗ.

Чому не вмикається турбіна?

Це неприємне явище може відбуватися з різних причин, але майже завжди для усунення несправності власнику автомобіля доведеться їхати на спеціалізоване СТО для ремонту, тому що для пошуку проблеми потрібна професійна діагностика.

Найпоширеніші причини, чому може не включатися турбіна:

1. Рідко, але все ж таки трапляються випадки, коли провал у потужності відчувається при підвищенні обертів двигуна. При цьому також спостерігатиметься підвищення апетиту двигуна. Причина може бути в забитому повітряному фільтрі, який дуже погано пропускає через себе повітря, і його не вистачає двигуну при високих обертах.

Фото: Забитий повітряний фільтр

Уважно стежте за станом фільтра та своєчасно здійснюйте його заміну. В іншому випадку його рано чи пізно "виверне" і все сміття, яке він відловив, полетить прямо в циліндри. Повірте, наслідки вас точно не потішать;

2. Несправність пневматичного чи електронного актуатора турбіни. Актуатори, як відомо з назви, мають різну конструкцію. Але завдання у них одне – регулювання положення лопаток соплового апарату (геометрії). Відмінність у тому, що пневматичні працюють за допомогою вакууму, створюваного двигуном, а електронні управляються програмно.

Якщо актуатор вийшов із ладу чи має несправності, то турбіна працюватиме коректно лише у певному діапазоні обертів. Через це у деяких випадках водій відчує ефект непрацюючої турбіни;

3. Закоксовування соплового апарату. Сопловий апарат (геометрія) служить для спрямування потоку відпрацьованих газів на крильчатку турбіни під необхідним кутом. Кут визначається положенням рухомих лопаток і змінюється актуатором, який ми згадали раніше.

Фото: Закоксована геометрія 

Згоряння палива у циліндрах супроводжується появою відкладень на геометрії. Це природний процес, але якщо використовується паливо низької якості або є проблеми з сажовим фільтром, то закоксовування відбувається значно швидше.

Закоксовування обмежує або повністю блокує можливість лопаток соплового апарату рухатися, що призводить до коректної роботи турбіни лише в дуже вузькому діапазоні обертів ДВЗ.

4. Поломка клапана керування турбіною. Цей клапан є частиною пневматичної системи автомобіля і за допомогою вакууму керує роботою актуатора;

5. Пошкодження або заклинювання валу турбокомпресора. Найнеприємнішою причиною того, що турбокомпресор не вмикається, з упевненістю можна назвати механічне пошкодження валу. Якщо вал лопнув чи заклинив, то двигун, грубо кажучи, одразу стає атмосферним. Такі ушкодження – це серйозна поломка, яка відбувається через недостатнє змащування. І якщо так сталося, то після ремонту турбіни потрібно обов'язково з'ясувати причину, яка теж може бути різною: підпор картерних газів, несправність масляного насоса, забиті масляні канали і так далі.

Самостійно встановити справжню причину некоректної роботи турбіни досить складно, тому, у разі виникнення проблеми, найправильнішим рішенням буде візит до спеціалізованого автосервісу. Діагностику та ремонт системи наддуву слід довіряти фахівцям, які добре знаються на своїй справі, мають великий “багаж знань” і у своїй роботі використовують професійне обладнання та програмне забезпечення.

Як вибрати СТО для ремонту турбокомпресора

Турбовані двигуни мають безліч значних переваг перед атмосферними двигунами. Але турбіна вимагає своєчасного обслуговування та підвищеної уваги з боку водія.

Ми рекомендуємо звертатися на СТО з досвідченими майстрами та професійним обладнанням, яке допомагає діагностувати неполадки та правильно налаштувати турбокомпресор після ремонту. СТО Master Service має необхідне обладнання для ремонту та діагностики турбокомпресорів.

Фото: Налаштування турбокомпресора у Master Service

Крім того, на нашому складі широкий асортимент необхідних запчастин і агрегатів для швидкого ремонту. Вам не доведеться довго чекати на потрібну деталь або самостійно шукати її у сторонніх постачальників – на нашому складі завжди є запас найбільш затребуваних запчастин та агрегатів для ремонту турбокомпресорів.

Каталог турбін

Якщо турбіна не підлягає ремонту – ми запропонуємо на заміну нову турбіну або відновлену з нашого Обмінного Фонду Агрегатів. Обміняти несправний турбокомпресор на робочий можна навіть не приїжджаючи в наші філії, а надіславши його нам зручним способом (умови обміну дізнавайтеся у наших менеджерів за телефонами на сайті).

На всі товари та роботи надаємо гарантію. А якщо ви хочете ще більше впевненості – пропонуємо придбати Розширену гарантію на турбокомпресори: +6 місяців до основної гарантії без обмежень по пробігу.

Якщо відчули, що турбіна автомобіля не працює або не вмикається, то рекомендуємо скоріше записатися на СТО Master Service, щоб знайти та усунути причину несправності. Експлуатація автомобіля зі зламаною турбіною призводить до нестабільної роботи двигуна, підвищеної витрати палива, зниження потужності і, можливо, навіть до дорожчого ремонту.

Записуйтесь на діагностику у Master Service, щоб вирішити всі проблеми з турбіною з гарантією результату.