Ознаки несправності насоса ГПК

За останні кілька десятиліть керування автомобілями стало набагато комфортнішим і для пасажирів, і для тих, хто відповідає за керування – водіїв. Важливим показником безпеки та комфорту для автовласника є можливість максимально контролювати поведінку автомобіля на дорозі. І для цього контролю потрібна правильна робота гідропідсилювача керма.

Як працює гідропідсилювач керма?

Гідропідсилювач керма є ізольованою системою, у складі якої є кілька основних компонентів:

• насос ГПК;
• бачок, де знаходиться робоча рідина;
• трубки високого та низького тиску;
• кермова рейка.

Основним компонентом гідропідсилювача вважається насос. Він забезпечує циркуляцію робочої рідини всередині гідросистеми та підтримання постійного тиску. Він запускається від колінчастого валу автомобіля за допомогою ремінної передачі. Відповідно, він функціонує лише під час роботи двигуна.

Завдяки повноцінній роботі насоса ГПК водій може повертати кермо з мінімальним зусиллям, що значно полегшує керування авто. Нормально функціонуючий насос дає можливість легко та точно коригувати траєкторію руху автомобіля. Якщо він вийде з ладу, система посилення керма перестає функціонувати. На відміну від ситуації, коли несправна кермова рейка – здебільшого тоді зусилля не пропаде.

Сучасні виробники машин закладають чималий ресурс напрацювання насосів гідропідсилювача ще на етапі проектування та виробництва. Це дозволяє їм працювати протягом багато часу без усіляких порушень. Тому правильна експлуатація та регулярне техобслуговування, як правило, гарантує стабільну роботу насосів ГПК та допомагає уникнути їх заміни протягом багатьох тисяч кілометрів.

Як проявляються порушення у роботі насоса ГПК?

Зрозуміти, що насос ГПК потребує ремонту, можна за багатьма ознаками, серед яких:

• Збільшення зусилля, яке потрібно докласти, щоб повернути колеса на потрібний кут. При цьому кермо повертається складніше на працюючому, добре прогрітому моторі, коли температура масла всередині гідравлічної системи залишається на робочому рівні. Як правило, основна причина порушень у цьому випадку криється в пошкодженні маслозабірних плит. Вони виходять з ладу з кількох причин, наприклад через сильне перегрівання насоса
• Піна робочої рідини безпосередньо в розширювальному бачку гідропідсилювача, яка стає помітною під час відкриття кришки. Зазвичай, основна причина такого явища – заповітрювання системи, що відбувається з кількох причин: просівші ущільнювачі насоса (гумки, сальники), пошкодження трубок низького і високого тиску і їх з'єднань з насосом і рейкою.

Фото: Трубка високого тиску 

• Надмірний гул і навіть течія ГПК. Найчастіше такі ознаки з'являються, якщо зносився підшипник або втулка ГПК насоса. Для усунення проблеми потрібна заміна пошкоджених елементів.
• Знижений тиск масла всередині системи. Найбільш поширена причина такої несправності – це зношування робочої пари, статор-ротора.
• Потреба у збільшенні зусиль, потрібних для повороту рульового колеса, наприклад, через розподільний клапан, що завис.
• Специфічний гул, свистячі звуки та пульсуючий тиск усередині гідропідсилювача. Зазвичай основний корінь такої проблеми у недостатньому натягу приводного ременя ГПК. Рідше такі ознаки виникають за надмірного натягу цього ременя. Постійний гул виникає при зношуванні підшипника або втулки чи робочої пари статор-ротор. Причиною цього є великий пробіг авто.

Каталог комплектуючих насоса ГПК

Діагностувати порушення у роботі двигуна ГПК під силу лише кваліфікованому фахівцю.

Профілактика передчасної поломки насоса ГПК

Для зниження ризику дострокової поломки насосу гідропідсилювача керма, а також для його стабільної роботи протягом тривалого часу необхідно:

• регулярно проводити виміри рівня рідини всередині гідравлічної системи;
• вчасно міняти масло ГПК;
• користуватися лише тією робочою рідиною, яка є якісною та відповідає допускам;
• звертатися за допомогою до фахівців у разі виникнення стороннього шуму або підтікання;
• не тримати кермо в одному положенні при високих обертах двигуна тривалий час 2-5 хвилин.

Фото: Рівень рідини у бачку ГПК

У разі течі варто відмовитися від застосування герметиків чи присадок. Щоб заощадити свій час, фінанси та нерви варто одразу звертатися до автосервісу. Несправність насоса вимагає перевірки всього кермового управління, оскільки порушення у функціонуванні одного агрегату може негативно вплинути на роботу інших елементів системи.

Якщо ви помітили будь-яку з ознак несправності насоса ГПК у свого автомобіля – приїжджайте на діагностику кермової системи Master Service. Фахівці нашого СТО проведуть планову діагностику та своєчасне техобслуговування вашого автомобіля, що стане запорукою повної впевненості у його технічній справності.

Якщо ваш агрегат не підлягає ремонту, ми допоможемо підібрати якісну заміну. На нашому складі завжди є широкий асортимент потрібних запчастин.

Вибрати насос ГПК

Ми зробимо все, щоб ваші поїздки були комфортними та безпечними.

Записатися на діагностику кермового управління в Master Service