Ремонт та обслуговування компресора кондиціонера автомобіля MITSUBISHI Київ

Автомобільна система кондиціонування повітря - це можливість зробити перебування в автомобілі найкомфортнішим, незалежно від температури «за бортом». Працює він за тим самим принципом, що й побутовий прилад. Герметична система, заповнена компресорним мастилом і холодоагентом, поглинає випаровувальне тепле повітря, охолоджує його та подає до салону автомобіля.

• Умовно систему автокондиціонування поділено на дві частини:
• нагнітальну з високим тиском;
• усмоктувальну з низьким тиском.

Коли система бездіяльна, тиск у них однаковий і залежить від температури довкілля. Під час увімкнення системи запускається електромагнітна муфта. При цьому газоподібний холодоагент стискається компресором і передається в конденсатор, і вже тут перетворюється на рідину, віддаючи конденсат у повітря. Теплий холодоагент потрапляє в ресивер, де очищається від пилу, дрібних частинок і вологи і вже очищений подається в розширювальний ТРВ-клапан. Тут він знову перетворюється на газоподібний стан і всмоктується компресором для повторного циклу. У кожному циклі компресор працює безперервно. Тому часта причина звернення на СТО власників Mitsubishi - ремонт компресора.

Перші ознаки поломки

Ремонт компресорів Мітсубісі не рекомендується виконувати самостійно, як і довіряти його непрофесіоналам. За перших ознак несправності краще звернутися на станцію техобслуговування.

• А ось розпізнати провісників серйозної поломки можна і без допомоги фахівця:
• Специфічні звуки та запахи, якими супроводжується робота системи.
• Минулий потік повітря або недостатньо прохолодний.
• Автоматичне вимкнення кондиціонера.
• Відсутність клацання після увімкнення.
• Невідповідність заданого та фактичного температурного режиму в салоні.

Несвоєчасне звернення на СТО, експлуатація несправної системи неминуче призводить до більш серйозних поломок, а ті, своєю чергою, до витрат на ремонт компресора Mitsubishi.

Особливості ремонту на СТО

Як відбувається ремонт на СТО «Мастер Сервис»? Тестування системи проводять під час приймання. Якщо кондиціонер вмикається, його перевіряють на холостому ходу мотора. За специфічним шумом майстер уже може визначити джерело несправності. Найбільш вразлива частина системи автокондиціонування - компресор. Ця деталь підлягає зносу частіше, тому потрібен її демонтаж, подальше розбирання.

• Зняття компресора Мітсубісі проводять на підйомнику. Щоб уникнути травмування відключають клеми АКБ, зливають холодоагент і компресорне масло. Після — від'єднують нагнітальний і всмоктувальний шланги, надійно закупорюючи отвори плівкою або пробками. Доступ до компресора забезпечується через захист двигуна: його знімають і вже потім відкручують кріплення та демонтують вузол.
• Затем — розбирання компресора Mitsubishi. Майстер повинен повністю перебрати вузол. Оцінити функціональні можливості кожної деталі. В результаті зношені комплектуючі підлягають заміні, а робочі проходять підготовку (миються, сушаться, змащуються маслом) і встановлюються назад.
• Коли відновити вузол неможливо, майстрами пропонується повна заміна компресора Мітсубісі. Деталь можна придбати в автосервісі «Майстер Сервіс» з гарантією.
• Перед установкою проводиться повторна перевірка/діагностика компресора Mitsubishi. Після цього він встановлюється, під'єднується, в систему закачується холодоагент і масло.

СТО «Майстер Сервіс» надає якісні послуги з обслуговування автомобільний систем кондиціонування повітря. Крім Mitsubishi в список автомобілів, що обслуговуються, входять Nissan, Opel та інші марки.