Renault Logan 2004 Различия, рестайлинги, варианты трансмиссии и двигателей

Изначально Логан выпускался только в кузове седан. В 2006 году в рамках Парижского автосалона публике был представлен универсал Logan MCV (Multi-Convivial Vehicle, то есть "автомобиль на все случаи жизни"). Позже на его основе был создан грузовой фургон Logan Van, а также грузовичок с открытым верхом Logan Pick-Up. Хэтчбек, созданный на платформе Renault Logan, формально уже не относился к этому семейству и получил новое имя – Sandero.

В 2009 году популярная модель Renault Logan подверглась рестайлингу. Появилась хромированная накладка на решетке радиатора, слегка изменилась форма передних и задних фар. В интерьере обращал на себя внимание новый руль от Clio, а также передняя панель от хэтчбека Sandero. Осенью 2012 года на автосалоне в Париже был представлен Renault Logan нового поколения. Машина стала чуть длиннее, изменилась внешне и получила обновленный интерьер.

В период с 2004 по 2009 год было выпущено более 1 300 000 экземпляров Рено Логан, причем более 250 000 автомобилей было продано в России.
За безопасность автомобиль Renault Logan получил 3 "звезды" из 5 возможных при лобовых и боковых столкновениях, а также 1 "звезду" из 4 за безопасность пешеходов. Краш-тесты проводились по методике EuroNCAP

Кузов

Рестайлинг-09/09- поменялось:

• фары,
• бампер перед и зад. Передний, под туманки и без, под покраску и нет
• фонари -09 два варианта желтый поворотник или белый,
• крышка багажника (еще вариант dacia или Renault)
• зеркало: под покраску и нет, регулируемая мех, механика, эл
• двери задние седан универсал, передние отличаются кол-вом отверстий под молдинг седан или SW

Двигатель

1.2 16V – D4F 732 55 Устанавливался на Sandero, Sandero II, Logan
1.4 8V – K7J 710 Устанавливался на Sandero, Solenza, Logan, похож на Kangoo 1.4 8V, но лучше сравнивать более детально (подозрение вызывает голова блока), такой же двигатель установлен на LADA Largus
1.6 8V – K7M 718 Устанавливался на Logan, Sandero
1.6 16V – K4M 690 Устанавливался на Logan, Sandero, Logan MCV
1.5 DCI – K9K 792 Устанавливался на Logan, Sandero, Logan MCV
Logan оснащается хорошо знакомым турбодизелем 1.5 dCi (K9K792) с непосредственным впрыском топлива common rail. Этот полуторалитровый мотор в разных версиях встречается практически на всех автомобилях Renault (Clio, Megane, Scenic, Kangoo) и даже на «соплатформенных» автомобилях Nissan.

КПП Logan и сцепление такое же как и Renault Megane второго поколения, сравнивать по примыканию с другими моделями Renault, большая вероятность подобия с другими моделями Renault.

АКПП Logan – маркировка DP0, взаимозаменяемость очень большая, отличаются примыканием к двигателю.

АКПП AL4 рассчитана для переднего привода и двигателей от 1,4 до 2 л. Существует большое количество вариантов по приводным шестерням и корпусам.

АКПП AL4-DP0 является уникальной и довольно успешной разработкой французских инженеров. Её конструкция проста и очень рациональна: «ничего лишнего».

И как следствие - имеет низкую себестоимость. Эти «плюсы» помогли популяризировать автоматы на бюджетных авто в Европе и одновременно создали головную боль для мастеров по ремонту АКПП.
Хотя сам Пежо-Ситроен зовет ее "AL4", в России она больше известна как DP0 по классификации Renault, машины которого приходят в ремонт АКПП гораздо чаще, чем машины Пежо-Ситроен.
Сейчас на основе этой АКПП совместно с Siemens французами выпущены новые модификации адаптивной АКПП AL4 (с системой "Tiptronic System Porsche"), железо которой практически не изменилось. Считается, что само железо трансмиссии AL4 легко ходит до 200 ткм и дальше.

Ходовая

Амортизаторы передние/задние – без вариантов по объёмам и годам. Такие же, как на Sandero. (был один возврат с комментарием: не подошёл по высоте штока).

Рычаги передние – без вариантов по объёмам и годам. Такие же, как на Sandero.

Балка передней подвески – без вариантов по объёмам и годам.

Пружины передние и задние – уточнять количество витков и диаметра прута.

Поворотные кулаки – нужно уточнять: у автомобилей с ABS резьба в отверстии под крепление суппорта есть, а в автомобилях без ABS сквозное отверстие – поворотные кулаки разные.

Тормозные диски передние

• вент/невент 259 (Sandero, Clio, Kangoo Clio, Megane)
• невент 238 (R11, R19, Clio, Megane)

Тормозные барабаны – варианты по диаметру: 180 и 203 мм. Подходят с Clio, Megane.

Задняя балка – уточнять – универсал или седан.

Привода – продавать как расписано в базе. Варианты по длине, МКПП/АКПП.

Подкапотное пространство

- Основные отличия радиаторов
при подборе обращать внимание на крепление диффузора – вариант на защелках и прикручивается

- Катушка зажигания для двигателя 1,4
Вариант со съемными проводами и провода в катушке (редко) – не взаимозаменяемые

- Топливный насос в баке
Два варианта для бензиновых двигателей – на 1 и 2 выхода
Для дизелей в баке только датчик уровня без насоса

Полезная информация
- сальник на кпп с нижним включением правильно менять только изнутри
- подшипник передней ступицы без ABS такой, как на FIAT DOBLO
- были автомобили низкого уровня комплектации без концевиков дверей, вследствие чего при попытках установки сигнализации сталкиваешься с проблемой.

Обучающее видео