Зачем красить тормозные суппорты

Тормозные суппорты являются важной составной частью тормозной системы автомобиля. Они устанавливаются на колесах и отвечают за торможение автомобиля. Основная функция тормозных суппортов заключается в прижимании тормозных колодок к тормозному диску, что обеспечивает остановку автомобиля или уменьшение его скорости.

Однако тормозные суппорты не ограничиваются своей функциональностью. Они также могут быть элементом дизайна автомобиля, который придает ему индивидуальность и стиль. Многие автолюбители используют покраску тормозных суппортов, чтобы придать своему транспортному средству оригинальный вид.

Покраска суппортов позволяет превратить стандартные металлические детали тормозной системы в яркие или нейтральные цвета, которые соответствуют выбранному стилю автомобиля или создают контраст с внешним видом. Это может быть черный, красный, синий или любой другой цвет, выбираемый владельцем автомобиля.

Один из популярных методов покраски тормозных суппортов – это порошковая покраска суппортов. Оно заключается в покрытии поверхности суппорта специальной порошковой краской, которая затем нагревается, чтобы образовать равномерное и прочное покрытие. Порошковая покраска тормозных суппортов позволяет достичь высокой стойкости к износу и коррозии, что особенно важно для надежности и безопасности тормозной системы.

Зачем красят тормозные суппорта

Некоторые водители, особенно те, кто принадлежит к старой школе, могут считать окраску тормозных суппортов делом бессмысленным или ненужной роскошью. Кажется, что только владельцы спортивных автомобилей заинтересованы в изысканной покраске своих суппортов. И действительно, любители экстремального тюнинга могут наносить яркие, даже вопиющие цвета на свои тормозные суппорты. Однако внутри этого тренда есть и более практичная сторона.

Фото: Фантазия без границ в мире дизайна суппортов

Основным поводом для окрашивания тормозных суппортов является защита от коррозии, которая может возникнуть в результате взаимодействия с водой, тормозной жидкостью, маслом и другими реагентами. Суппорты постоянно подвергаются отрицательному воздействию влажности и перепадам температуры во время езды. Краска создает защитный слой, предупреждающий появление коррозии и обеспечивающий длительный срок эксплуатации суппортов.

Помимо защиты от коррозии, окрашивание также помогает выдерживать удары мелких камешков с дороги и других чужеродных предметов. В процессе движения автомобиля могут возникать ситуации, когда камешек или другой предмет может ударить по суппорту. Краска создает дополнительный защитный слой, который помогает избежать повреждений и сохраняет эстетичный вид.

Как покрасить суппорт: самостоятельно или профессионально?

Существуют два основных способа покраски тормозных суппортов: самостоятельный метод, делается все обычно своими руками в гараже, и профессиональный, выполняемый специалистами в автосервисах.

Самостоятельный метод может показаться хорошей идеей. Но есть одно "но", как говорил классик. Вернее даже два:

• Некоторые автолюбители прибегают к окраске суппортов обычной краской, которая по их мнению для этого подходит, даже бытовой. Но этого ни в коем случае не нужно делать. Потому что краска должна быть специальная, которая будет выдерживать разные экстремальные воздействия: влага, камни, перепад температур. Как вы понимаете, далеко не каждая краска справится с таким перечнем задач.
• Более осведомленные водители могут использовать специальные аэрозоли "для окрашивания суппортов". Это может показаться приемлемой идеей, но: для гарантирования результата суппорт нужно обязательно снять с авто, очень хорошо отчистить от грязи, масла, и дать краске минимум 6 часов для высыхания. Иначе результат будет кратковременным и неустойчивым.

Профессиональный метод покраски тормозных суппортов в специализированном сервисе включает следующие этапы:

• Снятие суппорта: автомеханики снимут с вашего автомобиля тормозной суппорт. Это обеспечит им удобный доступ для проведения следующих этапов.
• Разбор суппорта: агрегат разбирают на составные части, чтобы можно было тщательно очистить его и обеспечить равномерное нанесение краски.
• Пескоструйная обработка: это позволяет удалить остатки старой краски, коррозии, грязи и других загрязнений. Этот этап гарантирует чистую и гладкую поверхность для дальнейшего окрашивания.

• Обезжиривание: после пескоструйной обработки суппорт обезжиривают, чтобы избавить его от масла и других растворителей. Чистая поверхность важна для обеспечения максимального сцепления краски с суппортом.
• Прогревание суппорта: деталь подвергается термической обработке в специальной печи, чтобы обеспечить оптимальные условия для нанесения порошковой краски.
• Нанесение порошковой краски: с помощью трибостатического пистолета на поверхность суппорта наносят порошковую краску. Этот метод обеспечивает равномерное и устойчивое к износу покрытие.
• Запекание в специальной печи: обычно температура составляет около 180 градусов Цельсия, а время запекания длится от 15 до 20 минут.
• Установка суппорта на автомобиль: после остывания суппорт собирают и устанавливают на авто.

Весь процесс профессионального окрашивания тормозных суппортов в специализированном сервисе обычно занимает около 3 часов. Это обеспечивает тормозным суппортам вашего автомобиля годы надежной защиты от коррозии, перепадов температур, а также стойкий яркий цвет, который сохранится в течение длительного времени. Вы можете наслаждаться эстетическим видом своих тормозных суппортов и чувствовать уверенность в их качестве и защите.

Как окрашивают суппорты в Master Service: BMW 4-series в кузове F36

К нам на ревизию тормозной системы пришла ракета – BMW 4-series в кузове F36. Специалист тщательно осмотрел систему и заменил старые пыльники суппортов новыми.

Но эта F36 в заводском М-пакете, поэтому серые суппорты – это не порядок. Владелец автомобиля решил покрасить их в традиционный для М-серии синий цвет.

Мастер снял и разобрал тормозные суппорты, тщательно их очистил от грязи и нанес порошковую краску. После окрашивания суппорты были выдержаны в печи, чтобы краска надежно держалась. И обязательная деталь – отметка ///M.

Вот теперь каждому сразу будет ясно, что это за "зверь". Сам же владелец после диагностики может быть уверен в исправности тормозов своего автомобиля.

Заказывайте в Master Service услугу покраска суппортов – цена вас приятно удивит. Заполняйте форму заявки на сайте – специалист позвонит вам, чтобы подобрать удобное время для визита. 

У Master Service всегда большой выбор готовых решений для вашего авто.