• 4
  • 0
preloader

Шок! Как ‎«кидают» на СТО

Шок! Как ‎«кидают» на СТО
24.02.2019
Статьи
Время чтения - 12 минут

Содержание:

    Если верить статистике, к 70-м годам ХХ века в СССР на 1000 человек приходилось 26 автомобилей. Советских автосервисов было немного, но сервис они предоставляли на высоком уровне.

    Сегодня авто есть у многих, а у счастливчиков и две машины на семью. Все эти автомобили нужно обслуживать и ремонтировать, соответственно, вопрос автосервисов актуален, особенно в мегаполисах.

    Когда появляется огромный спрос - появляется и предложение. А на таком обширном рынке услуг нет-нет, да и появляются всевозможные “пираты”, “мошенники” и просто непорядочные исполнители, которые наживаются на владельцах автомобилей.

    Какие бывают схемы мошенничества в автосервисах?

    Как “кидают” на СТО

    Эвакуатор часто договаривается с СТО

    Эвакуаторщик "в доле" с автомеханиками

    Схема 1. Если вас угораздило сломаться прямо посреди дороги, то схема обмана может начаться уже с этого момента. Вы звоните в первый попавшийся эвакуационный сервис, либо “левый” эвакуатор совершенно случайно оказывается рядом. И вас уже везут в ближайшее “хорошее СТО”, по крайней мере так вам заявляет водитель эвакуатора.

    Ваш автомобиль доставлен, автомеханик просит вас погулять около часа, пока он ищет неисправности. Вы сидите в ближайшем кафе, вам звонят и говорят, что автомобиль ваш в очень плохом состоянии, что скорее всего придется менять весь - двигатель, подвеску, рулевой редуктор - нужное подчеркнуть.

    Вы примчались на это СТО и видите, что ваш автомобиль уже начали разбирать. Мастер оглашает стоимость ремонта, завышенную вдвое - деваться-то вам некуда. Вы начинаете громко или не очень протестовать, мол, я не знал, сколько это будет стоить, я отказываюсь. Автомеханики возвращают вам ваш разобранный агрегат и выставляют за ворота.

    И вот вы стоите на улице с разобранным автомобилем и думаете, куда бежать и что делать.

    Схема 2. Простая и понятная - вам обещают установку оригинальных новых запчастей, а на деле выяснится, что поставили подделку. Если совсем не повезет, то еще и б/у-шную.

    Схема 3. Если вы первый раз в незнакомом сервисе и автомеханик накрывает вас лавиной сложных терминов и понятий, насторожитесь. Скорее всего простую поломку вам пытаются выдать за сложную, чтобы повысить стоимость ремонта. Или впарить вам вместе с простой и дешевой услугой услугу подороже.

    Например: по факту необходимо заменить ремкомплект рулевой рейки, но автомеханик, используя сложные и непонятные термины, доказывает вам, что необходимо заменить всю рейку.

    Недобросовестные автосервисы берут деньги за каждую мелочь

    В плохом автосервисе с вас пытаются взять деньги за каждый “чих”

    Схема 4. Автомеханики пытаются вытянуть из вас денег за несуществующие поломки. Эта схема, как правило, проводится так. Пока владельца автомобиля забалтывает один автомеханик, второй может долить в бачок с маслом воды. Потом второй “специалист” подзывает клиента и говорит: “Смотрите, какой кошмар!”, снимает крышку бачка, а там уже все вспенилось - ахтунг! И вам рассказывают, что срочно нужно менять масло, бачок, маслопроводы и чуть ли не полмашины в придачу.

    Или. По той же схеме, один забалтывает клиента, второй берет шприц с грязным маслом, или просто макает в масло веник, и обрызгивает днище автомобиля, имитируя утечку масла. На ровном месте придумывается поломка, за ремонт, ясное дело, берутся деньги, но на самом деле ничего не делается. В лучшем случае устраняется та мелкая неисправность, с которой водитель изначально и приезжал. Возвращают машину в таком же виде, как и брали. Ну для вида протрут днище и все.

    Недобросовестные автомеханики

    Решили отремонтировать автомобиль и попали в руки “черных” автомехаников

    Схема 5. Лишенные совести “специалисты” во время диагностики намеренно ломают рабочие агрегаты и узлы. Например, вы приехали с рабочим автомобилем на ТО или появился легкий стук под капотом. А после саботажа, когда вам в агрегат забросят винтик или намеренно сожгут электроначинку, выяснится, что нужно менять двигатель или электромотор. И вы “попадаете” на такую сумму, что станет нехорошо.

    Схема 6. А бывает так, что ремонт вроде бы сделали, но через две недели автомобиль опять икает. И снова нужно ехать на сервис. И сумму вроде не такую и большую вам “заряжают” - не похоже на обман. Но если вы вспомните, сколько раз за год вы ездили на ремонт (именно ремонт, а не ТО), то вы поймете, что вас подсадили на “иглу”: починили так, чтобы вы обязательно вернулись за новой порцией некачественного ремонта.

    Схема 7. “Черные трансплантологи”. Работает с доверчивыми и наивными, чаще всего начинающими водителями на хороших авто. Приехали вы на СТО масло заменить. Пока пьете кофе, ожидая машину, у вашего автомобиля понемногу меняют хорошие запчасти на подержанные. И от техосмотра к техосмотру ваш автомобиль стареет и дряхлеет.

    Некоторые СТО могут без спроса взять ваше авто "напрокат"

    Привезли авто на СТО, а ночью на нем катаются автомеханики с барышнями

    Схема 8. С такими страшными историями можно столкнуться в неофициальных гаражных мастерских. Когда владелец автомобиля после ремонта забирает автомобиль, и обнаруживает вмятины и царапины на корпусе. Или ощутимо увеличенный пробег. И даже посторонний запах в салоне. Пока автомобиль стоял на несложном ремонте (когда автомобиль еще может ездить), работники салона подтаксовывают на клиентских машинах. Или стаями возят красивых девушек в увеселительные заведения - доказывай потом супруге, что трусики в бардачке не имеют к вам никакого отношения. Мрак, но случается.

    Схема 9. Простая, как… Наивному водителю автомеханик 80 уровня устраивает “смотрины” автомобиля - проводит диагностику на глаз. “Кашпировский” открывает капот, хмыкает, выслушивает жалобы водителя, кивает, и… Называет причину поломки, цену ремонта, говорит, когда можно забрать. Диагностика? Не, не слышал.

    Как обезопасить себя, отдавая авто в автосервис

    1. Даже если ваш автомобиль еще ни разу не ломался и не застревал в дебрях Амазонки, заранее выберите сервис эвакуатора. Желательно по рекомендации знакомых. И чтобы водитель вез автомобиль не по своим автомастерским, а туда, куда нужно именно вам.
    2. Если вы, как бывалый автолюбитель, прежде чем ехать на СТО, пытались самостоятельно что-то подкрутить в своем железном коне - в сервисе лучше не говорите об этом. Нечистые на руки автомеханики воспользуются таким предлогом, чтобы доказать вам, что теперь “все пропало”, и нужно перебирать пол машины и менять 3-4 агрегата - готовьтесь к капитальному ремонту.
    3. В приличных автосервисах вы сможете присутствовать при диагностике. По соображениям техники безопасности под авто вас никто не пустит, но стоять неподалеку или следить за процессом из специального бокса вы сможете. Так ведь спокойнее, правильно? Крупные СТО могут предоставлять услугу видео-фиксации диагностики и ремонта, если что-то вас смутило - не стесняйтесь и задавайте вопросы мастеру. Уточните, есть ли такая услуга в вашем автосервисе.

    Узнайте о всех своих правах, сдавая машину в автосервис

    Не будьте “чайником”, узнайте о своих правах, сдавая авто на СТО

    1. Начинающих водителей, особенно милых девушек “разводят” с особым цинизмом. Не дайте понять автомеханику, что вы вообще не разбираетесь в устройстве авто. Вам нужно подготовиться: позвоните в несколько авторитетных СТО, спросите стоимость простых услуг, например сколько стоит заменить ремкомплект рулевой рейки. Зная среднюю стоимость, поезжайте в выбранный автосервис и там вы сможете понять, завышают цену или нет.
    2. Не нужно спрашивать: “Сколько стоит заменить эту запчасть?” Вы рискуете услышать самую непредсказуемую сумму. Если вам озвучили диагноз, и вы не знаете, сколько может стоить ремонт - быстро гуглите среднюю стоимость такого ремонта по городу. И если здесь цена выше, пускай автомеханик обоснует стоимость. Вы вправе спрашивать, за что с вас собираются взять деньги. Не надо стесняться (с)
    3. Требуйте прозрачного ценообразования: стоимость ремонта озвучивается исключительно после диагностики, и никак иначе. Автомеханики не имеют права начинать ремонт без вашего согласия. Если стоимость вас не устраивает, работники СТО обязаны собрать разобранные агрегаты и узлы и вернуть вам автомобиль в таком виде, в каком вы его привезли. В этом случае вы оплачиваете только стоимость диагностики.
    4. Если вам озвучили страшный диагноз “меняем двигатель/рейку/подвеску”, сразу не тянитесь за кошельком. Скажите “спасибо” и поезжайте еще на 2-3 автосервиса, чтобы вам подтвердили или опровергли диагноз. Лучше переплатить за несколько диагностик, чем отдать половину годового дохода семьи за ненужный ремонт.

    Честный автомастер

    Честному автомеханику скрывать нечего: он продемонстрирует вам список проделанных работ и замененных деталей

    1. В официальных автосервисах требуйте письменного перечня и оценки всех услуг и работ. Все не нужные манипуляции вы можете обжаловать и не оплачивать.
    2. Если вам все-таки пришлось доверить автомобиль незнакомому сервису или вы больше не доверяете своему автомеханику, приобретите специальный невидимый маркер. Он подсвечивается лампочкой и невооруженным глазом не виден. Пометьте ту запчасть, которую будут менять, а заодно и все ценные агрегаты. Сфотографируйте метки перед сдачей авто на ремонт. После ремонта проверьте, не подменили ли вам агрегаты.
    3. Если вы заказывали замену детали или агрегата, все старые детали требуйте вернуть вам. Вы имеете полное право знать, какие запчасти реально менялись. А при помощи чудо-маркера вы поймете, ваши вам детали отдают или нет.
    4. Будьте внимательны при сдаче и приеме автомобиля в неофициальном сервисе. Вы должны знать обо всех вмятинках и царапинах на капоте и стекле - какие реально ваши. Для этого отфотографируйте кузов и салон автомобиля перед сдачей в ремонт. Если автомеханик вдруг повредит авто в процессе ремонта, вы сможете доказать, что до ремонта повреждений не было. В официальных автосервисах требуйте акт приёма-передачи.
    5. Когда вам выдали отремонтированный автомомбиль, не спешите расписываться в акте выполненных работ, проверьте качество ремонта хотя бы чисто визуально.
    6. Важно знать, что подпольные гаражные мастерские ни за что не отвечают, и если что-то пойдет не так - ущерб вам скорее всего не возместят. В такие места вы обращаетесь на свой страх и риск.
    7. И, конечно же, самое главное: выбирайте автосервис по живым отзывам в интернете, а лучше по рекомендации авторитетных для вас знакомых.

    Мораль: “черные” автомеханики, как пауки - если уж жертва попалась к ним в сети, то из нее надо выпить побольше крови. Обходите таких стороной. Как? Наверняка вы не доверите свое здоровье врачу без рекомендации. Так же не доверяйте автомобиль автосервису, чьи отзывы вы не проверили в интернете, или вам его не порекомендовали знакомые. Честных автомехаников вам и здоровья вашему автомобилю!

    Содержание:

      Записаться на сервис

      Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг