Неисправности топливного насоса высокого давления: признаки, причины и профилактика
Содержание:
Что такое топливный насос высокого давления(ТНВД) и где используется
Дизельный двигатель ценится своей неприхотливостью в обслуживании, экономным расходом топлива и простотой в эксплуатации. Но у него есть свои “слабые места”. Дизельный двигатель очень чувствителен к качеству топлива. И в первую очередь страдают форсунки и топливный насос высокого давления.
Важно использовать качественное топливо. Ведь если в систему попадает топливо с мелкими частицами пыли, стружки, абразивных частиц - то детали системы быстрее изнашиваются.
В топливном насосе даже незначительная выработка внутренних элементов ведет к тому, что агрегат перестает выходить на полную мощность, производительность снижается и постепенно выходит из строя. Поэтому важно регулярно проводить замену топливного фильтра и следить за качеством топлива. Это поможет вам избежать дорогостоящего ремонта или замены агрегата и продлит срок службы насоса.
Коррозия корпуса ТНВД
Признаки неисправности ТНВД
Первыми “ласточками”, которые сигнализируют о неисправности, могут стать такие признаки:
- слышны посторонние звуки от насоса;
- увеличился расход топлива;
- двигатель запускается с трудом, глохнет во время движения;
- в топливном фильтре появилась мелкая стружка;
- повысилась дымность выхлопа;
- наблюдаются течи из топливного насоса.
Если вы заметили даже один из этих симптомов у своего авто - обязательно запишитесь на диагностику в специализированный центр, например, на СТО Master Service. Пренебрежение данными симптомами может привести к полной остановке двигателя и длительным работам по восстановлению насоса или его замене.
Причины неисправности ТНВД
Основная причина неисправности топливного насоса высокого давления - это износ деталей насоса из-за микроскопических абразивных частиц, которые попадают внутрь агрегата в составе некачественного топлива или недостаточная фильтрация топлива.
Параллельно идет естественный износ комплектующих, таких как прокладки, уплотнители и тд. Избежать этого процесса не удастся, нужно просто вовремя заменять их на новые.
Какие элементы насоса чаще всего выходят из строя:
- Износ уплотнительных колец и сальников: приводит к подтеканию топлива внутрь и наружу двигателя;
- Износ электромагнитного клапана топливного насоса;
- Насос подкачки топлива начинает гнать стружку;
Выработка насоса подкачки
- Перестает работать один из плунжеров топливного насоса. Это происходит из-за попадания грязи или естественного износа;
- Выработка на трущихся элементах насоса, которые смазываются дизельным топливом;
- Выработка вала и втулок вала насоса.
Выработка вала ТНВД
Способы профилактики
Как же помочь вашему автомобилю максимально долго оставаться на ходу?
- Первое правило - это регулярно проходить замену топливного фильтра. Каждые 8-10 тыс. км пробега. Это тот случай, когда легче предупредить болезнь, чем ее лечить;
- Выбирайте только качественное топливо;
- Летом и зимой используйте правильный вид топлива. Это важно, так как при похолодании летнее дизтопливо становится более вязким и парафинизируется. При этом фильтры и каналы топливного насоса забиваются;
- Также не нужно разводить летнее дизтопливо бензином, чтобы помочь ему адаптироваться к холодной погоде. Это опасный миф, который приводит к критическим последствиям. У дизтоплива и бензина разная плотность, температура воспламенения и взрывоопасность. Именно поэтому заправляйтесь только на проверенных заправках, где заправляют качественным топливом. Не стоит экономить на топливе, ведь такая мнимая экономия очень скоро приведет к серьезному ремонту;
- Для профилактики советуем снять топливный бак и промыть его. Также промыть трубки и заменить топливный фильтр. Вы можете это сделать на СТО Master Service;
- Следите за уровнем топлива в баке - не допускайте езду на критически низком уровне.
Соблюдайте эти правила и вам реже будет нужен серьезный ремонт ТНВД
Важно не только следить за подозрительными симптомами, но и регулярно проходить диагностику топливной аппаратуры еще до появления первых симптомов неисправностей. Доверяйте диагностику и ремонт ТНВД только проверенным специалистам.
Мастера СТО Master Service имеют солидный опыт ремонта и хорошо знают особенности конструкции и обслуживания дизельных моторов разных годов производства. Мы проводим диагностику на высокоточном оборудовании, которое помогаем быстро выявить неисправность.
Содержание:
Похожие статьи
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг