Масло гидравлическое для CITROEN Saxo
Начните с выбора автомобиля
Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 2
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Рулевое управление для Citroen Saxo
(22)
Двигатель и навесное для Citroen Saxo
(105)
Кузов и оптика для Citroen Saxo
(68)
КПП и трансмиссия для Citroen Saxo
(14)
Ходовая часть и подвеска для Citroen Saxo
(41)
Салон и детали интерьера для Citroen Saxo
(1)
Топливная система для Citroen Saxo
(16)
Электрика для Citroen Saxo
(113)
Кондиционер и отопитель для Citroen Saxo
(13)
Товары для ТО для Citroen Saxo
(59)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
20.11.2024
✅ Категория
Масло гидравлическое
✅ Количество товаров в категории
2
✅ Самый дешевый товар
640 грн
✅ Самый дорогой товар
640 грн
✅ Самый популярный товар
640 грн
Масло гидравлическое CITROEN Saxo: цены
Масло гидравлическое CITROEN Saxo | Цена |
---|---|
Масло гидравлическое зеленое синтетика 1 л Febi Central hydraulic fluid Toyota ProAce 13-16, Hyundai IX35 13-15, Ford Focus II 04-11 | 640 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)