Ремонт и обслуживание компрессора кондиционера автомобиля SUBARU

Субару — известный японский автомобилестроительный концерн. В создании первого прототипа легкового автомобиля принимали участие лучшие инженеры страны, и сейчас благодаря особому подходу к процессу разработки и производства компания радует качественными машинами разных классов. Японцы довольно высоко подняли планку комфортабельности, особое внимание уделяя условиям пребывания в салоне. Все модели Subaru оснащены современными системами автокондиционирования. К сожалению, ненадлежащий уход и отсутствие своевременной профилактики приводит к поломкам автокондиционера. Так, нередкая причина посещения СТО владельцами субару — ремонт компрессора.

Система кондиционирования воздуха автомобиля представляет собой сложную систему, состоящую из множества компонентов, условно разделенных на две зоны — всасывающую и нагнетающую. В общем система герметичная с циклическим режимом работы. Воздух втягивается, обрабатывается (очищается и охлаждается) и подается обратно в салон. На стыке циклов расположен компрессор, наибольшая эксплуатационная нагрузка приходится на него. Именно поэтому при поломке кондиционера чаще требуется ремонт компрессоров Subaru.

Автокондиционер: принцип работы, комплектующие, поломки

Автокондиционер позволяет поддерживать оптимальную температуру воздуха независимо от погодных условий. Наиболее важный компонент системы — компрессор. Он прокачивает фреон по магистралям системы, вытягивает пары фреона из испарительно устройства и отправляет их в конденсатор. Кроме этого узла в системе кондиционирования присутствуют:

• Электромуфта. Она намагничивает и прижимает шкив, что сопровождается характерным щелчком после включения кондиционера.
• Радиатор, охлаждающий воздух.
• Ресивер, фильтрующий воздух от загрязнений в виде пыли и износа внутренних компонентов системы.
• Вентиль, подающих в испарительное устройство газообразный конденсат.
• Клапан ТРВ, понижающий давление фреона.
• Вентилятор и испарительное устройство — тандем, подающий охлажденный воздух в салон.

Диагностику неисправностей, как и ремонт компрессора субару, проводят на специализированных станциях. Самостоятельный демонтаж, наладка и заправка системы не рекомендованы.

Обратится на СТО «Мастер Сервис» рекомендуется в таких случаях:

• Отсутствие щелчка после включения системы.
• Специфические шумы, звуки, нехарактерные для работы кондиционера.
• Присутствие запаха.
• Несоответствие заданной и фактической температуры воздуха в салоне.

Профессиональный ремонт компрессора на СТО

Почему не рекомендовано делать демонтаж, а также перебрать и дозаправить систему самостоятельно? Отсутствие знаний, практики и оборудования могут усугубить ситуацию, привести к более дорогостоящему ремонту.

Ремонт компрессоров Subaru в исполнении специалистов «Мастер Сервис» — ряд диагностических и ремонтных мероприятий:

• Во время приемки автомобиля кондиционер тестируется. Если система включается, ее подвергают различным эксплуатационным нагрузкам, изучая шумы, которыми сопровождается работа, особенности поведения.
• Перед тем, как выполнить снятие компрессора Subaru, мастер сливает хладагент и масло, используя специальную установку. Затем выполняет демонтаж: отключает клеммы АКБ, отсоединяет шланги, герметично закупоривает отверстия во избежание загрязнения системы. После этого делается демонтаж.
• Следующий этап — разборка компрессора субару. Мастер должен перебрать узел, оценить функциональность всех деталей. Неисправные — заменить, исправные подготовить к установке: почистить, смазать маслом.
• Если процент износа велик, потребуется полная замена компрессора Subaru.
• Затем проводится контрольная проверка/диагностика компрессора субару и только после этого выполняется монтаж узла и заправка системы рабочими жидкостями.

СТО «Мастер Сервис» специализируется на системах автокондиционирования разных марок авто. Помимо Subaru у нас обслуживаются Toyota, Lexus и прочие автомобили разных годов выпуска.