Ремонт и обслуживание компрессора кондиционера автомобиля VW

Volkswagen — автомобили одноименного немецкого концерна. Эти машины сочетают практичность и комфортабельность. Не удивительно, что даже так называемая бюджетная линия этой марки авто оснащена современным системами кондиционирования. «Немцы» не часто заезжают на СТО, так как отличаются высоким качеством сборки. Тем не менее, в летнее время одна из причин появления на СТО владельцев фольксваген — ремонт компрессора кондиционера.

Как работает кондиционер и почему именно компрессоры являются причиной неисправности всей системы? Система автокондиционирования автомобиля мало чем отличается от бытовой, установленной в доме, квартире, офисе. Герметичная, наполненная циркулирующим хладагентом, она всасывает воздух из салона, обрабатывает его (фильтрует и очищает) и уже подготовленным подает обратно в салон. Сердцем кондиционера называют компрессор. Это единственная подвижная деталь, которая находится на стыке циклов и условно делит систему на две зоны — нагнетающую и всасывающую. Находясь под постоянной эксплуатационной нагрузкой, узел изнашивается в разы быстрее других деталей. Основные признаки неисправности это:

• Специфический шум, который исходит из моторного отсека.
• Медленное охлаждение воздуха в салоне.
• Недостаточно сильный поток воздуха из испарительного устройства.

Особенности ремонта автокондиционера на СТО

Желая сэкономить, некоторые автовладельцы выбирают СТО с сомнительной репутацией или пытаются сделать демонтаж, перебрать систему самостоятельно. В результате это приводит к травмам, некорректной сборке и заправке системы, поломкам других узлов. Что рекомендуют специалисты? Единственный правильный выбор — обратиться на станцию с нужным оборудованием и практичными мастерами.

Качественные услуги по обслуживанию автокондиционеров оказывает СТО «Мастер Сервис». Ремонт компрессоров Volkswagen arteon, bora, caddy на станции — поэтапный:

• Оценка состояния системы, ее тестирование в условиях эксплуатационной нагрузки (возможно, если система включается).
• Подготовка системы к демонтажу. Мастер использует специальную установку, которая удаляет и нагнетает хладагент в систему.
• Доступ к компрессору обеспечивается через моторный отсек. Машину помещают на подъемнике, снимают защиту двигателя, стартер, а потом делают демонтаж. Снятие компрессора фольксваген нужно делать осторожно, чтобы исключить поломку других узлов.
• Демонтированный узел осматривают на наличие наружных повреждений. Затем проводится разборка компрессора Volkswagen polo, touareg. Цель — дефектовка деталей, оценка рабочего резерва каждой з них. В результате мастер заменяет неисправные комплектующие, а рабочие чистит, сушит и смазывает маслом. Эти детали установят обратно.
• Если узел сильно изношен или продолжительность его работы после ремонта будет непродолжительной, мастером будет предложена полная замена компрессора фольксваген. Новые и б/у компрессоры по приемлемой цене можно приобрести здесь же, на СТО «Мастер Сервис».
• Перед установкой проводится повторная проверка/диагностика компрессора Volkswagen golf, jetta, passat. По результатам тестирования решается, можно ли заправить систему хладагентом и маслом и сдавать автомобиль в эксплуатацию.

СТО «Мастер Сервис» — широкопрофильное. Кроме систем кондиционирования Volkswagen здесь обслуживают и другие марки авто, например, Opel.