Кронштейн двигателя

Подушка двигателя – это часть автомобиля, которая удерживает двигатель на месте. Поскольку трансмиссия и двигатель скреплены болтами, нужны крепления, чтобы они не двигались. Обычно есть одна опора, удерживающая трансмиссию, и две или три, удерживающие двигатель.

Функция кронштейна двигателя

Для устойчивости одна из опор двигателя крепится к раме автомобиля, а другая физически удерживает двигатель на месте. Это помогает снизить вибрации во время вождения и гасят колебания двигателя, делая поездку более плавной. Эффективная шумоизоляция на холостом ходу и гашение толчков и ударов на скорости – это основные функции опор. На автомобилях разных производителей двигатель закреплен по-разному, но крепления должны быть надежны настолько, чтобы не допускать значительных смещений двигателя в процессе эксплуатации.

Различают два типа опор:

• Резинометаллические;
• Гидравлические.

Чаще всего резинометаллические опоры используют а отечественных автомобилях и иномарках старых годов выпуска. Их конструкция самая простая – в металлическую опору, которая крепится к кузову помещена резиновая вставка с металлической проушиной в центре, в которую вставляется крепежная шпилька.

Принцип работы гидроопоры сходен с классическим амортизатором: колебания гасятся за счет перемещения жидкости между камерами. Они разделены между собой резиновой мембраной, в которой находится дроссель.

На современных автомобилях применяются активные гидроопоры.

В зависимости от физического принципа действия различают следующие виды активных опор:

• магнитореологическая;
• электровакуумная;
• электромагнитная.

 Факторы, влияющие на износ подушки двигателя:

• постоянная езда по неровным дорогам и пересеченной местности;
• перегрев мотора;
• попадание на резиновую часть опоры технологических жидкостей , загрязнение двигателя;
• механические повреждения:наезды на препятствия, обрыв кронштейнов;
• частые запуски двигателя при крайне низких температурах;
• резкие рывки с места, резкие торможения, повороты;
• изменение (тюнинг) жесткости амортизаторов, пружин, использование дисков и шин нестандартного диаметра.

Симптомы износа опор:

• Вибрация, передающаяся на весь кузов. Особенно ощутимая на холостых оборотах.
• Удары при езде по неровностям и ямам, которые передаются на руль, коробку переключения передач и идет в прочие детали.
• Стуки, которые особенно усиливаются в момент начала движения и при остановке автомобиля.
• Затрудненное включение передач МКПП.

После обнаружения неисправности подушки, крайне не рекомендуется проводить ремонт самостоятельно.

Опоры нужно заменить, если есть трещины и сильные повреждения на резиновых деталях или они отделились от металлической основы. Утечка гидравлической жидкости тоже указывает на повреждение системы.

Где купить опору двигателя для своего автомобиля?

Прежде чем купить опору двигателя можно, лучше определить по VIN -коду можно ли устанавливать деталь на конкретный мотор или нет. Для этого свяжитесь с менеджерами магазина Master Service и проконсультируйтесь по всем вопросам, связанным с выбором подушки двигателя.

Если оригинальные запчасти слишком дороги, можно обратить внимание на аналоги от европейских производителей: TRW, Fenox, Boge, Sasic Ruville.

Интернет магазин Master Service также предлагает разумную альтернативу новым комплектующим: оригинальные автозапчасти с минимальным износом по доступным ценам, с гарантией и доставкой в любой город Украины логистическими компаниями.

Официальный сайт Master Service предлагает приобрести запчасти для автомобилей дистанционно, в том числе купить накладку крыла.