Китаю не хватает кораблей чтобы экспортировать автомобили
Содержание:
Из-за увеличения производства китайских авто, а также спроса на них в других странах, в Поднебесной сложилась существенная нехватка ролкеров (кораблей для перевозки автомобилей). Если до экспортного бума в Китае ежегодно строили только четыре автовоза, теперь у судостроителей накопилось 170 заявок на ролкеры, а стоимость суточной аренды таких судов выросла с 16 тысяч долларов в 2021 году до 105 тысяч в текущем, сообщает Autosota со ссылкой на The New York Times.
Как отмечают журналисты издания, экспорт машин из Китая за три года увеличился вчетверо, обогнав Японию, и теперь КНР является ведущим поставщиком автомобилей в мире. К тому же, как утверждают эксперты газеты, на внутреннем китайском рынке спрос на модели с ДВС падает, поэтому тамошние автогиганты оказались перед выбором: либо экспорт, либо закрытие заводов.
Впрочем, китайские судоверфи рассчитывают в ближайшие три года выполнить большую часть из 170 заказов, поэтому, вероятно, цены на аренду кораблей-автовозов начнут снижаться. Некоторые производители автомобилей, например, BYD и Chery, уже вложили в строительство нужных им ролкеров более 100 миллионов долларов.
Содержание:
записаться на сервис
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг