В москву через Дубай - американские журналисты разоблачили новую схему поставок автомобилей
Почти все ведущие западные бренды электроники, автомобилей и предметов роскоши в основном еще в прошлом году объявили о выходе с рынка россии. Не все их товары технически нарушают санкции, однако торговля со страной-агрессором стала очень тяжелой из-за общественного возмущения, давления со стороны работников и ограничения на экспорт полупроводников и финансовых операций.
Однако, несмотря на это, богатые россияне до сих пор способны покупать продукцию этих компаний – в частности, люксовые автомобили. В исследовании, проведенном журналистами The New York Times, ими было обнаружено немало продавцов, работающих как посредники в странах с лояльным отношением к россии – в первую очередь в Объединенных Арабских Эмиратах, точнее – в Дубае. Помимо ОАЭ, так называемый параллельный импорт следует в рф через Турцию, Китай и бывшие советские республики, такие как Армения и Казахстан.
Хотя западные автопроизводители, как правило, отрицают информацию о том, что их машины идут в россию в любых значительных количествах, подтверждение новых торговых схем можно найти в статистике.
Она говорит о том, что экспорт автомобилей из Европейского Союза в россию упал примерно до 1 миллиарда евро в 2022 году с 5 миллиардов евро в 2021 году, зато экспорт ЕС в Казахстан вырос почти в четыре раза, до более 700 миллионов евро, а экспорт из Эмиратов вырос примерно на 40 процентов до 2,4 миллиарда евро. Армения сообщает, что в прошлом году ее импорт автомобилей вырос более чем в пять раз – до 712 миллионов долларов. Не слишком ли быстро поднялся уровень жизни казахов и армян, всегда занимавших последние места в этой номинации?
Однако это еще не самое страшное. Эксперты считают, что кремль пользуется параллельным импортом не только для того, чтобы успокоить привыкшее к иностранным телефонам и автомобилям население, но и для получения микрочипов для оружия, используемого против Украины.
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг