АКПП для PEUGEOT 308 Запорожье
Начните с выбора автомобиля
Найдено: 1
- Катализатор (7)
- Клапан вентиляции картерных газов (1)
- Лямбда зонд (10)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (4)
- Труба приемная (2)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Резонатор системы выпуска (1)
- Болт выхлопной системы (1)
- Прокладка выпускного коллектора (10)
- Коллектор выпускной (3)
- Трубка EGR (2)
- Клапан управления EGR (2)
- Клапан EGR (16)
- Прокладка клапана EGR (7)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (3)
- Глушитель (2)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут трубы EGR (1)
- Хомут глушителя (11)
- Охладитель ОГ (7)
- Жидкость AdBlue (мочевина) (4)
- Резистор вентилятора (3)
- Крышка радиатора (1)
- Дефлектор радиатора (1)
- Крышка расширительного бачка (3)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Блок электронный управления вентилятором (1)
- Помпа системы охлаждения (19)
- Помпа системы охлаждения электрическая (1)
- Термостат (18)
- Корпус термостата (10)
- Прокладка термостата (1)
- Патрубок охлаждающей жидкости (6)
- Бачок расширительный (2)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (10)
- Вентилятор основного радиатора (3)
- Трубка охлаждающей жидкости (2)
- Корпус подшипников турбины (3)
- Сопловой аппарат (геометрия) (12)
- Картридж турбины (отбалансированный) (26)
- Вал турбины (9)
- Компрессорное колесо турбины (4)
- Ремкомплект турбины (16)
- Комплект прокладок турбины (31)
- Прокладка турбины (7)
- Актуатор турбины (16)
- Корпус турбины (4)
- Упорный подшипник турбины (1)
- Гайка вала турбины (1)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Резиновое кольцо турбины (2)
- Стопор (Фиксатор) турбины (4)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Клапан байпаса турбины (2)
- Клапан управления турбиной (8)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (1)
- Ремкомплект смазочной системы турбины (2)
- Тепловой экран (термощит) турбины (1)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Кольцо под геометрию (2)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (3)
- Фитинг турбины (3)
- Абсорбер топливный (1)
- Бак топливный (2)
- Бачок мочевины (2)
- Крышка топливного бака (2)
- Насос топливный бензин (1)
- Насос топливный дизель (1)
- Радиатор топливный (1)
- Трубка топливная обратки форсунок (1)
- Трубка топливной системы (6)
- Топливная рейка (4)
- Датчик давления топлива в рейке (8)
- Фильтр топливный (53)
- Корпус топливного фильтра (2)
- Кронштейн топливного фильтра (1)
- Датчик курсовой устойчивости (1)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (2)
- Датчик уровня охлаждающей жидкости (1)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Клапан управления ваносом (2)
- Мапсенсор (10)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (7)
- Датчик положения коленвала (16)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (7)
- Датчик ABS (2)
- Датчик продольного ускорения (1)
- Датчик давления топлива в рейке (8)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
АКПП PEUGEOT 308: цены
АКПП PEUGEOT 308 | Цена |
---|---|
АКПП БУ 4 ступ Peugeot 308 (T7) 07-19 | 23 100 грн |
Автоматическая коробка передач (АКПП) в автомобиле PEUGEOT 308 является передовой и эффективной системой, обеспечивающей комфортное и плавное перемещение автомобиля. Она разработана с использованием передовых технологий для обеспечения оптимальной производительности и удобства водителя.
Маркировка АКПП PEUGEOT 308
Каждая АКПП PEUGEOT 308 имеет свою собственную маркировку, которая указывает на модель и характеристики коробки передач. Маркировка включает в себя информацию о серийном номере, типе передач, объеме рабочей жидкости и других идентификационных данных. Маркировка помогает определить необходимые запчасти и осуществлять обслуживание и ремонт АКПП.
Принцип работы АКПП
АКПП PEUGEOT 308 работает на основе сложной системы гидравлических, электронных и механических компонентов. Основная цель АКПП состоит в автоматическом переключении передач в зависимости от скорости автомобиля и оборотов двигателя. Это достигается с помощью гидравлических сцеплений, клапанов и механизмов переключения, которые регулируют поток рабочей жидкости для выбора соответствующей передачи. Электронные датчики и управляющие устройства контролируют работу АКПП, учитывая данные о скорости автомобиля, оборотах двигателя и положении педали газа.
Преимущества АКПП
- Комфорт и удобство вождения: АКПП PEUGEOT 308 обеспечивает плавное переключение передач без необходимости вмешательства водителя. Это делает вождение более комфортным и удобным, особенно в условиях городского движения и пробок.
- Экономия топлива: АКПП может эффективно оптимизировать передачи в зависимости от условий дороги и стиля вождения, что способствует экономии топлива и снижению выбросов.
- Высокая надежность: АКПП PEUGEOT 308 изготовлена с использованием высококачественных материалов и современных технологий, что обеспечивает надежность и долговечность системы.
Недостатки АКПП
- Высокая стоимость обслуживания: Ремонт и обслуживание АКПП могут быть более дорогостоящими по сравнению с механическими коробками передач.
- Ограничения в режиме спортивного вождения: В некоторых случаях, АКПП может не обеспечивать такую же отзывчивость и контроль, как механическая коробка передач при активном вождении.
В целом, АКПП PEUGEOT 308 является современной и продвинутой системой, которая обеспечивает комфортное и эффективное вождение. Она имеет ряд преимуществ, таких как удобство, экономия топлива и надежность. Однако, следует учитывать возможные недостатки, такие как высокая стоимость обслуживания и ограничения в режиме спортивного вождения. В итоге, выбор АКПП PEUGEOT 308 зависит от индивидуальных предпочтений и потребностей водителя.