Фильтр масляный для PEUGEOT 407
Найдено: 64
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
Акция
Акция
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Нет в наличии
Новый
0
Рулевое управление для Peugeot 407
(27)
Двигатель и навесное для Peugeot 407
(387)
- Катализатор (3)
- Клапан вентиляции картерных газов (1)
- Лямбда зонд (7)
- Сажевый фильтр DPF (1)
- Патрубок вентиляции картерных газов (1)
- Болт выпускного коллектора (1)
- Подушка глушителя (2)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Прокладка выпускного коллектора (7)
- Коллектор выпускной (2)
- Клапан управления EGR (3)
- Клапан EGR (17)
- Прокладка клапана EGR (6)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (1)
- Глушитель (1)
- Крепление выхлопной трубы (1)
- Хомут трубы EGR (1)
- Хомут глушителя (15)
- Охладитель ОГ (4)
- Резистор вентилятора (1)
- Крышка радиатора (1)
- Крышка расширительного бачка (4)
- Патрубок расширительного бачка (1)
- Кольцо уплотнительное фланца системы охлаждения (1)
- Блок электронный управления вентилятором (1)
- Помпа системы охлаждения (15)
- Термостат (10)
- Корпус термостата (7)
- Прокладка термостата (1)
- Антифриз (2)
- Радиатор основной (8)
- Трубка охлаждающей жидкости (1)
Кузов и оптика для Peugeot 407
(74)
КПП и трансмиссия для Peugeot 407
(69)
Система наддува для Peugeot 407
(130)
- Корпус подшипников турбины (4)
- Сопловой аппарат (геометрия) (6)
- Картридж турбины (отбалансированный) (10)
- Вал турбины (7)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (6)
- Электронный актуатор (сервопривод) (1)
- Комплект прокладок турбины (12)
- Прокладка турбины (5)
- Актуатор турбины (6)
- Корпус турбины (2)
- Маслоотражательный щит (фланец) турбины (1)
- Резиновое кольцо турбины (2)
- Газомасляное кольцо турбины (1)
- Клапан управления турбиной (9)
- Кольцо уплотнительное трубки турбины (1)
- Ремкомплект смазочной системы турбины (2)
- Кольцо под геометрию (2)
- Фитинг турбины (3)
Ходовая часть и подвеска для Peugeot 407
(78)
Салон и детали интерьера для Peugeot 407
(6)
Топливная система для Peugeot 407
(95)
Электрика для Peugeot 407
(242)
- Датчик курсовой устойчивости (1)
- Датчик температуры окружающей среды (1)
- Датчик положения педали сцепления (1)
- Датчик положения педали тормоза (1)
- Датчик температуры в салоне (1)
- Датчик заднего хода (1)
- Датчик температуры выпускных газов (1)
- Датчик давления выхлопных газов (2)
- Мапсенсор (8)
- Датчик давления в шинах (1)
- Датчик давления масла (2)
- Датчик детонации (1)
- Датчик положения распредвала (4)
- Датчик положения коленвала (9)
- Датчик уровня масла (1)
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (4)
- Датчик ABS (2)
- Датчик продольного ускорения (1)
- Датчик давления топлива в рейке (6)
Кондиционер и отопитель для Peugeot 407
(36)
Товары для ТО для Peugeot 407
(138)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
21.11.2024
✅ Категория
Фильтр масляный
✅ Количество товаров в категории
66
✅ Самый дешевый товар
199 грн
✅ Самый дорогой товар
302 грн
✅ Самый популярный товар
302 грн
Фильтр масляный PEUGEOT 407: цены
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)