• 4
  • 0

Начните с выбора автомобиля

Выбор автомобиля позволяет отобразить только те запчасти, которые подходят к вашему автомобилю

Начните с выбора автомобиля
Акционные товары

Радиатор АКПП

Найдено: 69

Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
254604A400 (HYUNDAI) Радиатор АКППHyundai H-1 97-04 Hyundai H-1 04-07
Акция

6 580 грн

4 600 грн

45510AL010 (SUBARU) Радиатор АКППSubaru Outback 14-21
Акция

3 340 грн

2 660 грн

46446495 (ALFA ROMEO) Радиатор АКППAlfa Romeo 156 97-07 Alfa Romeo 159 05-11
Акция

2 190 грн

1 540 грн

96629068 (CHEVROLET) Радиатор АКППChevrolet Captiva 06-11
Акция

2 190 грн

1 540 грн

4440233010 (TOYOTA) Радиатор АКППToyota Camry 91-96
Акция

1 320 грн

935 грн

18 790 грн

11 730 грн

5 030 грн

4 170 грн

3 340 грн

1 870 грн

1 670 грн

Модели авто

СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ

✅ Дата
11.10.2024
✅ Категория
Радиатор АКПП
✅ Количество производителей
20
✅ Количество товаров в категории
69
✅ Самый дешевый товар
880 грн
✅ Самый дорогой товар
18 790 грн
✅ Самый популярный товар
1 870 грн

Радиатор АКПП: цены

Радиатор АКПП Цена
Радиатор АКПП Hyundai Sonata YF 09-14 1 870 грн
Радиатор АКПП BMW X6 E71 08-14, BMW X5 E70 07-13 18 790 грн
Радиатор АКПП Hyundai H-1 97-04, Hyundai H-1 04-07 6 580 грн
Радиатор АКПП 4.5TDI 32V Toyota Land Cruiser 200 07-21 4 170 грн
Радиатор АКПП Subaru Outback 14-21 3 340 грн

Автоматическая трансмиссия (коробка передач) является одним из важнейших и сложных агрегатов автомобиля. Для обеспечения ее правильной и стабильной работы и передачи крутящего момента от АКПП применяется специальное масло ATF. Во время движения машины масло нагревается, поэтому требует качественного охлаждения, которое выполняет такой узел как радиатор АКПП. Он существенно уменьшает температуру масла ATF, позволяя коробке автомат работать более эффективно и качественно выполнять свое предназначение.

Особенности и преимущества

Автоматическая трансмиссия в период всей работы автомобиля испытывает достаточно высокие температурные нагрузки, так как различные детали коробки постоянно соприкасаются друг к другу, и при трении создают большой объем энергии, которая отводится посредством ATF масла.

Без наличия качественной системы охлаждения рабочая жидкость коробки начинает перегреваться, что приводит к негативным последствиям, таким как поломка фрикционных дисков, выход из строя соленоидов, нарушение проводки и т.д.

Современные производители применяют системы охлаждения, которые способны не только охлаждать различные детали коробки, но и одновременно смазывать их. Общая система штатного охлаждения включает:

  1. Радиатор охлаждения.

  2. Теплообменник.

  3. Насос, перекачивающий жидкость.

  4. Патрубки.

  5. Температурный датчик.

  6. ATF масло.

По своим конструктивным особенностям радиатор АКПП аналогичен устройству МКПП. Рабочие процессы также являются идентичным: осуществляется прокачка жидкости автоматической коробки через радиатор системы охлаждения.

Конструкция радиатора

Такое устройство состоит из:

  1. Двух баков (верхнего и нижнего), выполненных из латуни, которая обеспечивает высокий уровень теплопроводности.

  2. Сердцевины, состоящей из тонких поперечных металлических листов и плоских трубок, которые прикреплены к этим пластинам в вертикальном положении.

  3. Крепежных элементов.

Также есть теплообменник, являющийся частью главного радиатора АКПП. При эксплуатации АТС в нормальных и средних климатических условиях, для поддержания необходимого температурного режима в гидравлической системе АКПП устанавливается теплообменник. Он является дополнительным охлаждающим контуром в системе штатного радиатора КПП. Обычно он интегрирован в корпус радиатора.

При постоянной эксплуатации машины в условиях высоких температур, в них монтируют дополнительный теплообменник, который обычно располагается перед главным радиатором.

Со временем радиатор может засоряться различными посторонними элементами, которые становятся причиной выхода из строя агрегата. В этом случае он не сможет эффективно отводить тепло от автоматической коробки, начинают быстрее изнашиваться фрикционные накладки, а также происходят другие необратимые процессы, которые негативно влияют на рабочие характеристики автомобиля.

Большая часть поломок АКПП происходит в результате сильного перегрева. В настоящее время существует большое количество коробок автомат с различным температурным режимом, но для многих он варьируется в диапазоне 65-95 градусов.

При повышении температуры допустимой границы, масло ATF сильно перегревается и теряет свои рабочие характеристики. Температура может повышаться по разным причинам (машина долго стоит в пробке, водитель использует агрессивный стиль езды и т.д.). Если радиатор АПКК вышел из строя или не может эффективно выполнять свою основную работу, можно его заменить или приобрести дополнительный охлаждающий агрегат. Обычно его устанавливают в промежуток существующей системы, между главным штатным радиатором и самой коробкой.

Как выбрать и купить радиатор АКПП

Если вам необходим качественный и надежный радиатор АПКК, вы его можете найти в нашем интернет-магазине «Мастер Сервис». В нашем каталоге представлены новые, бывшие в употреблении и восстановленные узлы по самым доступным ценам. У нас вы найдете радиатор для любых марок и моделей автотранспортных средств, который мы доставим в любой регион Украины.

Если вы затрудняетесь с выбором агрегата, наши менеджеры помогут вам подобрать необходимое устройство, которое полностью подойдет вашему транспортному средству. Для этого необходимо просто позвонить по телефону, указанному на нашем сайте.