Ремонт и обслуживание генераторов AUDI
Услуги
Обслуживаемые марки авто
Проверка генератора
Проверка на стенде, разборка агрегата на составляющие, определение неисправности и состояния каждой запчасти
от 100 грн

Ремонт генератора легкового авто
Устранение неисправностей генератора легкового авто путем ремонта либо замены отдельных частей, сборка агрегата, провекрка под нагрузкой на стенде, контроль рабочих параметров
от 350 грн

Снятие/установка генератора
Демонтаж генератора для ремонта либо замены, монтаж на автомобиль с последующим тестированием
от 350 грн

Проточка коллекторных колец генератора
Проточка коллекторных колец на токарном станке, конроль рабочих параметров при помощи специализированного тестера
от 60 грн

Ремонт диодного моста
Диагностика неисправности диодного моста, замена вышедших из строя диодов, контроль рабочих параметров
от 300 грн
от 199 грн

Замена муфты генератора
Замена неисправной обгонной муфты на новую при помощи специльного инструмента
от 120 грн

Замена коллекторных колец
Замена изношенных коллекторных колец, проточка на токарном станке, конроль рабочих параметров при помощи специализированного тестера
от 160 грн

Замена щеток генератора
Замена щеток реле регулятора, путем приваривания специализированным сварочным оборудованием, контроль работоспособности реле при помомщи специализированного тестера
от 150 грн
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Генератор – устройство, являющееся источником тока для питания электрооборудования автомобиля, подзарядки аккумуляторной батареи за счет превращения механической энергии в электрическую.
Несмотря на высокую надежность такого агрегата, с течением времени ремонт генератора ауди/audi все же необходим.
Основные признаки появления неисправностей генератора:
- возникновение побочных шумов - свидетельство износа подшипников;
- появление характерного свиста – свидетельство неисправностей шкива либо ремня;
- проблема с зарядкой аккумулятора - выход из строя реле регулятора, диодного моста, износ щеток. Как правило, последний обнаруживается при пробеге ≥ 150 тысяч километров.
Перечень основных этапов ремонтных работ по восстановлению генератора
Технологический процесс - ремонт генераторов ауди/audi состоит из ряда этапов:
- проверка/диагностика генератора ауди/audi. Прежде всего, это тестирование работы электроцепей, шкивов, натяжения ремня и т.п. Его в большинстве случаев можно осуществить без снятия генератора. Однако все же предпочтительнее провести диагностику генератора на специальном стенде, предварительно сняв его;
- снятие генератора ауди/audi. В случае выявления серьезных нарушений в работе генератора его необходимо демонтировать. Демонтаж - процедура нелегкая. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат очищают от грязи сухой ветошью либо волосяной щеткой;
- разборка генератора ауди/audi. Эту процедуру осуществляют с использованием специальных съемных приспособлений, тисков, прессов;
- замена испорченных деталей, узлов таких, как:
- ротор по причине пробоя, обрыва/износа витков обмотки, изнашивания вала, сальника, подшипника;
- обмотка статора;
- коллекторные кольца, возможна их подшлифовка;
- подшипники с параллельным восстановлением посадочного места;
- щетки;
- ремень;
- диодный мост;
- управляющие (причина - сгорание);
- шкив;
- реле регулятора;
- корпус;
- крышка генератора при обнаружении трещин, повреждений резьбы, износа гнезд под подшипник и др.;
- проведение сварочных работ при необходимости;
- сборка генератора;
- тестирование параметров агрегата в сборе на специальном стенде при полной нагрузке. В результате ремонта должны быть достигнуты первоначальные характеристики производителя.
Любой из перечисленных этапов – достаточно сложный и трудоемкий процесс. В некоторых случаях целесообразна полная замена генератора ауди/audi.
Где грамотно осуществить ауди/audi ремонт генератора?
Для замены либо ремонта неисправного агрегата правильнее всего обратиться к квалифицированным механикам, имеющий достаточный опыт, знающим тонкости этого довольно непростого дела. Выбор сервисного центра Мастер Сервис, где заказчику предложены умеренные цены, – правильное решение. Наша компания – надежный поставщик комплектующих к автомобилю бренда ауди/audi. Сервисный центр Мастер Сервис - обладатель собственной ремонтной базы, оснащенной новейшим специфическим оборудованием для ремонта генераторов автомобилей и других марок таких, как: хюндай/ hyundai, фольксваген/volkswagen, скания/ scania, митсубиси/ mitsubishi. Достойная теоретическая подготовка технического персонала центра, подкрепленная многолетним опытом, позволяет вернуть работоспособное состояние неисправному генератору ауди/audi в наикратчайший срок.
города и Представительства
Работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 15:00
Удаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияОбновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт тормозного суппорта Renault Master 3
RENAULT Master
Проблема
Увеличился тормозной путь, появился странный скрип во время движения, повысился уровень расхода топливаBMW X5
Проблема
Владелец BMW X5 G05 приехал к нам покрасить суппорты в синий цвет и сделать на них фирменную отметку BMW в М-пакетеОбслуживание тормозов Renault Logan
RENAULT Logan
Проблема
Владелец Renault Logan обратился к нам с жалобой на то, что автомобиль плохо останавливается, а сзади слышны странные звуки.Ремонт тормозной системы Chevrolet Aveo T250
CHEVROLET Aveo
Проблема
Владелец Chevrolet обратился к нам с жалобами, что автомобиль плохо останавливается, а с переднего правого колеса во время движения слышен скрежетПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиКапремонт топливной системы Audi Q7
AUDI Q7
Проблема
Audi Q7 3.0 TDI заглохла во время движения и больше не запустиласьРемонт форсунок SsangYong Rexton 2.0 XDI
SSANGYONG Rexton
Проблема
Тяжелый запуск двигателя и увеличенные показатели расхода топливаРемонт топливной системы Renault Duster
RENAULT Duster
Проблема
Автомобиль запускался с 5 раза, двигатель работал неровно, а при росте оборотов глох. Спустя некоторое время двигатель вообще перестал запускатьсяСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт турбин Toyota Land Cruiser 200
TOYOTA Land Cruiser
Проблема
При движении по трассе иногда падает мощность и всплывает ошибка о выходе турбины из диапазона регулированияЛечим потерю мощности Alfa Romeo 159
ALFA ROMEO 159
Проблема
Снижение мощности и рост уровня расхода топливаВосстановление турбины Jeep Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee
Проблема
Уменьшилась мощность Jeep Grand Cherokee и из-под капота слышны странные звуки в районе двигателя. Диагностика показала, что заклинил сопловой аппарат (геометрия)Ремонт турбокомпрессора Volkswagen Passat B8
VW PASSAT
Проблема
У автомобиля Volkswagen Passat B8 существенно упала мощность. Владелец приехал к нам на диагностику, чтобы выяснить причинуСтук рулевой рейки с электроусилителем руля на автомобиле Ford Kuga
FORD Kuga
Проблема
Стук рулевой рейки, ржавчина на агрегатеСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)Заправка фреоном R134а кондиционера KIA Rio 2013
KIA Rio
Проблема
Нужно было заправить автокондиционерВосстановление работы кондиционера Skoda Octavia
SKODA Octavia
Проблема
В Skoda Octavia перестал работать кондиционерДиагностика и ремонт КПП Skoda Fabia
SKODA Fabia
Проблема
Тяжело включается задняя передача у Skoda Fabia, слышен на гул при движении автоNISSAN Rogue
Проблема
Автомобиль не едет из-за поломки вариаторной коробкиПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиПроворот вкладышей Hyundai Veracruze (IX55)
HYUNDAI Veracruz
Проблема
Плохая работа двигателя. Коленвал вращался очень сложно.Ремонт двигателя Nissan Qashqai
NISSAN Qashqai
Проблема
У владельца Nissan Qashqai появились жалобы на плохую тягу двигателя, слабое ускорение и еще и расход масла.Поиск причины "масложера" MINI Clubman R60
Проблема
Владелец Mini Clubman обратился с проблемой, что у авто повысилась дымность из выхлопной трубы, а на 2000 км пробега тратится 0,5 литра масла.Замена клапанной крышки Renault Scenic 3
RENAULT Scenic
Проблема
К нам на замену клапанной крышки приехал автомобиль Renault Scenic 3 с двигателем 1.5 dCi, потому что вышел из строя клапан (PCV)Обновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаRIVIAN не заводится, приехал на эвакуаторе
RIVIAN R1T
RIVIAN R1S
Проблема
Не заводился электромобильУдаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрУдаление сажевого фильтра, клапана EGR и Adblue на Renault Master 2020 г.
VW Golf
Проблема
На других СТО отказали в отключении DPF, EGR и Adblue из-за нового блока управленияТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)Техническое обслуживание Jaguar XE
JAGUAR XE
Проблема
На плановое ТО к нам приехал белоснежный Jaguar XEДиагностика ходовой и рулевой рейки Jeep Renegade
JEEP Renegade
Проблема
Владелец Jeep Renegade обратился к нам с просьбой проверить ходовую часть автомобиля и рулевую рейку с электроусилителемНастройка развал-схождения на Chevrolet Corvette
CHEVROLET Corvette
Проблема
Проверка и настройка углов колесНастройка развала-схождения на автомобиле BMW X5
BMW X5
Проблема
Авто приехало к нам на проверку углов колесMERCEDES-BENZ ML
Проблема
Mercedes ML приехал к нам для проверки углов установки колесНастройка развал-схождения на автомобиле VW Passat
NISSAN Rogue
Проблема
Владелец VW Passat заглянул к нам на развал с целью проверки3D развал-схождение Tesla Model Y
TESLA Model Y
Проблема
Владелец этой Tesla Model Y посетил нас развал с целью профилактической проверкиОтправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Обслуживаемые модели AUDI
вопрос / ответ
Измерьте напряжение АКБ – при работающем двигателе оно должно быть 13,8–14,5 В.
Проверьте ремень – холод может вызвать ослабление натяжения.
Осмотрите генератор на повреждения – мороз может повредить контакты и проводку.
Проверьте, как ведёт себя напряжение при включённых фарах и обогревателях – оно не должно сильно падать.
- Установите мультиметр в режим измерения сопротивления (Ом) или для проверки диодов.
- Подключите щупы мультиметра к выводам обмоток статора (двум из трех фаз). На исправном генераторе сопротивление должно быть небольшим (несколько Ом).
- Если мультиметр показывает обрыв цепи (бесконечное сопротивление) или короткое замыкание (нулевое сопротивление), значит, обмотки повреждены.
- Прозвоните каждый диод в обоих направлениях. Исправный диод проводит в одном направлении и не проводит в другом.
- Прозвоните щетки мультиметром. Они должны иметь небольшое сопротивление. Если сопротивление слишком большое, щетки могут быть изношены.
- Перегрузка – если генератор постоянно работает с высокой нагрузкой или производит больше энергии, чем способен, это может привести к перегреву.
- Короткое замыкание – если изоляция на обмотках повреждается, может произойти короткое замыкание, что вызовет перегрев и может привести к сгоранию обмоток.
- Неисправность регулятора напряжения – если регулятор выходит из строя и позволяет напряжению превышать допустимый предел, это может повредить обмотки или другие компоненты генератора.
Записаться на услугу