Ремонт и обслуживание генераторов CITROEN
Услуги
Обслуживаемые марки авто
Проверка генератора
Проверка на стенде, разборка агрегата на составляющие, определение неисправности и состояния каждой запчасти
от 100 грн

Ремонт генератора легкового авто
Устранение неисправностей генератора легкового авто путем ремонта либо замены отдельных частей, сборка агрегата, провекрка под нагрузкой на стенде, контроль рабочих параметров
от 350 грн

Снятие/установка генератора
Демонтаж генератора для ремонта либо замены, монтаж на автомобиль с последующим тестированием
от 350 грн

Проточка коллекторных колец генератора
Проточка коллекторных колец на токарном станке, конроль рабочих параметров при помощи специализированного тестера
от 60 грн

Ремонт диодного моста
Диагностика неисправности диодного моста, замена вышедших из строя диодов, контроль рабочих параметров
от 300 грн
от 199 грн

Замена муфты генератора
Замена неисправной обгонной муфты на новую при помощи специльного инструмента
от 120 грн

Замена коллекторных колец
Замена изношенных коллекторных колец, проточка на токарном станке, конроль рабочих параметров при помощи специализированного тестера
от 160 грн

Замена щеток генератора
Замена щеток реле регулятора, путем приваривания специализированным сварочным оборудованием, контроль работоспособности реле при помомщи специализированного тестера
от 150 грн
Отправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Генератор – источник электричества, необходимого для питания электропотребляемого оборудования автомобиля, подпитывания аккумуляторной батареи.
Несмотря на высокую надежность агрегата, с течением времени ремонт генератора ситроен/citroen все же необходим.
Причины возникновения проблем при работе генерирующего электроток устройства:
- выход из строя реле регулятора;
- сбои в работе выпрямительного блока по причине воздействия max нагрузок, неполадок аккумулятора;
- неграмотная эксплуатация автомашины. Примером может служить использование прямого подключения другой автомашины. В результате перенапряжения в этом случае высока вероятность выгорания щеток;
- стачивание щеток. Если высота щетки уменьшилась до сантиметра, ее нужно срочно заменить;
- разрушение подшипников;
- возросшее усилие пружины щеткодержателя;
- загрязнение составляющих коллектора, например, моторным маслом;
- ослабление натяжения ремня – снижение производительности генератора и др.
Каждый автолюбитель хочет, чтобы автогенератор находился в исправном состоянии длительное время. Поэтому нужно придерживаться основного правила: осуществлять во время соответствующее техническое обслуживание. Если им пренебрегать, поломка генератора обеспечена. Замена генератора ситроен/citroen в этом случае - верное решение, однако достаточно дорогое.
Этапы восстановления генератора ситроен/citroen
Восстановительный процесс - ремонт генераторов ситроен/citroen состоит из таких этапов:
- проверка/диагностика генератора ситроен/citroen. Диагностирование агрегата осуществляется с использованием специфического оборудования, четко ставящего диагноз «заболевшему» агрегату;
- снятие генератора ситроен/citroen. Несложный ремонт можно осуществить без снятия агрегата, вскрытия его корпуса. Капитальный производится при снятии и разборке агрегата, для чего необходимо достаточно дорогое спецоборудование. Демонтаж агрегата – процедура трудоемкая. Сначала необходимо вытащить защиту картера, освободить ремень, открутить крепежные болты. Освобожденный агрегат следует отчистить от грязи с применением сухой ветоши либо волосяной щетки;
- разборка генератора ситроен/citroen. Эту процедуру осуществляют с использованием гаечных ключей, головок, отверток с крестообразным и плоским лезвиями и т.д.;
- замена поврежденных комплектующих:
- реле регулятора;
- ремня;
- контактных колец;
- шкива;
- крышки агрегата;
- корпуса;
- выпрямителя;
- токосъемных щеток;
- подшипников;
- якоря;
- обмотки статора;
- выполнение сварочных работ;
- сборка;
- финишное тестирование на стенде собранного устройства под максимумом нагрузки. Полученные результаты должны соответствовать требованиям производителя.
Кому доверить ситроен/citroen ремонт генератора?
Для ремонта неисправного агрегата, его замены правильнее всего обратиться к профессионалам сервисного центра Мастер Сервис. Наша компания – надежный поставщик комплектующих к автомобилю бренда ситроен/citroen и в то же время сервисный центр по ремонту составляющих авто. Тут с уважением относятся к заказчику, предоставляя услуги по умеренной цене. Технический персонал компании быстро и качественно выполняет заказы. Здесь можно привести в порядок не только генераторы бренда ситроен/citroen, но и агрегаты других известных торговых марок: субару/subaru, вольво/volvo, ниссан/nissan, рено/renault, чери/chery хонда/honda. Практический навык плюс теоретические знания технических работников сервисной базы позволяют вернуть работоспособное состояние вышедшему из строя агрегату в кратчайший срок.
города и Представительства
Работаем с понедельника по пятницу с 9:00 до 18:00 и в субботу с 9:00 до 15:00
Удаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияОбновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт тормозного суппорта Renault Master 3
RENAULT Master
Проблема
Увеличился тормозной путь, появился странный скрип во время движения, повысился уровень расхода топливаBMW X5
Проблема
Владелец BMW X5 G05 приехал к нам покрасить суппорты в синий цвет и сделать на них фирменную отметку BMW в М-пакетеОбслуживание тормозов Renault Logan
RENAULT Logan
Проблема
Владелец Renault Logan обратился к нам с жалобой на то, что автомобиль плохо останавливается, а сзади слышны странные звуки.Ремонт тормозной системы Chevrolet Aveo T250
CHEVROLET Aveo
Проблема
Владелец Chevrolet обратился к нам с жалобами, что автомобиль плохо останавливается, а с переднего правого колеса во время движения слышен скрежетПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиКапремонт топливной системы Audi Q7
AUDI Q7
Проблема
Audi Q7 3.0 TDI заглохла во время движения и больше не запустиласьРемонт форсунок SsangYong Rexton 2.0 XDI
SSANGYONG Rexton
Проблема
Тяжелый запуск двигателя и увеличенные показатели расхода топливаРемонт топливной системы Renault Duster
RENAULT Duster
Проблема
Автомобиль запускался с 5 раза, двигатель работал неровно, а при росте оборотов глох. Спустя некоторое время двигатель вообще перестал запускатьсяСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетРемонт турбин Toyota Land Cruiser 200
TOYOTA Land Cruiser
Проблема
При движении по трассе иногда падает мощность и всплывает ошибка о выходе турбины из диапазона регулированияЛечим потерю мощности Alfa Romeo 159
ALFA ROMEO 159
Проблема
Снижение мощности и рост уровня расхода топливаВосстановление турбины Jeep Grand Cherokee
JEEP Grand Cherokee
Проблема
Уменьшилась мощность Jeep Grand Cherokee и из-под капота слышны странные звуки в районе двигателя. Диагностика показала, что заклинил сопловой аппарат (геометрия)Ремонт турбокомпрессора Volkswagen Passat B8
VW PASSAT
Проблема
У автомобиля Volkswagen Passat B8 существенно упала мощность. Владелец приехал к нам на диагностику, чтобы выяснить причинуСтук рулевой рейки с электроусилителем руля на автомобиле Ford Kuga
FORD Kuga
Проблема
Стук рулевой рейки, ржавчина на агрегатеСтук рулевой рейки и потеря мощности у BMW X1 E84 09-15
BMW X1
Проблема
Стучит рулевая рейка и машина плохо едетСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)Заправка фреоном R134а кондиционера KIA Rio 2013
KIA Rio
Проблема
Нужно было заправить автокондиционерВосстановление работы кондиционера Skoda Octavia
SKODA Octavia
Проблема
В Skoda Octavia перестал работать кондиционерДиагностика и ремонт КПП Skoda Fabia
SKODA Fabia
Проблема
Тяжело включается задняя передача у Skoda Fabia, слышен на гул при движении автоNISSAN Rogue
Проблема
Автомобиль не едет из-за поломки вариаторной коробкиПроверка двигателя и форсунок на Renault Dokker, 2017
RENAULT Dokker
Проблема
Клиент обратился, чтобы проверить двигатель и форсункиПроворот вкладышей Hyundai Veracruze (IX55)
HYUNDAI Veracruz
Проблема
Плохая работа двигателя. Коленвал вращался очень сложно.Ремонт двигателя Nissan Qashqai
NISSAN Qashqai
Проблема
У владельца Nissan Qashqai появились жалобы на плохую тягу двигателя, слабое ускорение и еще и расход масла.Поиск причины "масложера" MINI Clubman R60
Проблема
Владелец Mini Clubman обратился с проблемой, что у авто повысилась дымность из выхлопной трубы, а на 2000 км пробега тратится 0,5 литра масла.Замена клапанной крышки Renault Scenic 3
RENAULT Scenic
Проблема
К нам на замену клапанной крышки приехал автомобиль Renault Scenic 3 с двигателем 1.5 dCi, потому что вышел из строя клапан (PCV)Обновление ПО и исправление ошибок Tesla Model 3
TESLA Model 3
Проблема
Активная ошибка по сиденью пассажира и обновление ПОТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОПоломка блокиратора зарядного пистолета на VW Golf VI
VW Golf
Проблема
Авто не видит положение блокиратора зарядного пистолетаRIVIAN не заводится, приехал на эвакуаторе
RIVIAN R1T
RIVIAN R1S
Проблема
Не заводился электромобильУдаление сажевого фильтра и заглушка EGR на Renault Logan 2020 г.
RENAULT Logan
Проблема
Сложное отключение сажевого фильтра и клапана EGR из-за нового блока управленияУдаление сажевого фильтра и клапана EGR на VW Passat 2010 г.
VW PASSAT
Проблема
Владелец захотел удалить сажевый фильтрУдаление сажевого фильтра, клапана EGR и Adblue на Renault Master 2020 г.
VW Golf
Проблема
На других СТО отказали в отключении DPF, EGR и Adblue из-за нового блока управленияТехническое обслуживание электромобиля Jaguar I-Pace
JAGUAR I-Pace
Проблема
Электромобиль нуждался в ТОСтук в передней части Porsche Carrera (964)
PORSCHE 911
Проблема
Стук в передней части Porsche Carrera (964)Техническое обслуживание Jaguar XE
JAGUAR XE
Проблема
На плановое ТО к нам приехал белоснежный Jaguar XEДиагностика ходовой и рулевой рейки Jeep Renegade
JEEP Renegade
Проблема
Владелец Jeep Renegade обратился к нам с просьбой проверить ходовую часть автомобиля и рулевую рейку с электроусилителемНастройка развал-схождения на Chevrolet Corvette
CHEVROLET Corvette
Проблема
Проверка и настройка углов колесНастройка развала-схождения на автомобиле BMW X5
BMW X5
Проблема
Авто приехало к нам на проверку углов колесMERCEDES-BENZ ML
Проблема
Mercedes ML приехал к нам для проверки углов установки колесНастройка развал-схождения на автомобиле VW Passat
NISSAN Rogue
Проблема
Владелец VW Passat заглянул к нам на развал с целью проверки3D развал-схождение Tesla Model Y
TESLA Model Y
Проблема
Владелец этой Tesla Model Y посетил нас развал с целью профилактической проверкиОтправляя форму, я соглашаюсь с условиями оферты оказания услуг
Обслуживаемые модели CITROEN
вопрос / ответ
- Проверка напряжения: измерьте напряжение на аккумуляторе при выключенном двигателе — должно быть 12,4–12,7 В. После запуска двигателя измерьте снова — 13,8–14,5 В. Если напряжение остаётся 12,7 В или ниже, значит генератор не заряжает аккумулятор.
- Проверка работы генератора под нагрузкой: включите фары, обогрев и другие потребители, затем снова измерьте напряжение. Если оно остаётся в пределах 13,8–14,5 В, генератор работает нормально. Если оно снижается, возможно, генератор не справляется с нагрузкой.
- Проверка на утечку тока: если аккумулятор быстро разряжается, возможно, есть утечка тока через неисправный генератор. Проверьте, отключив аккумулятор и замерив ток утечки через мультиметр.
- Проблемы с запуском автомобиля: если двигатель заводится с трудом или стартер крутит медленно.
- Слабое освещение фар: при включении фар или других потребителей свет может тускнеть.
- Частые разряды аккумулятора: если аккумулятор быстро теряет заряд, даже после замены.
- Индикатор аккумулятора на панели приборов: если он загорелся, это может сигнализировать о проблемах с генератором.
- Странные шумы или запах гари: свист, скрежет или запах перегретых деталей могут указывать на неисправность генератора.
- Износ подшипников – если шум напоминает свист или скрежет, вероятно, подшипники изношены.
- Ослабленный или изношенный ремень – плохое натяжение ремня может вызвать скрип.
- Проблемы с ротором или статором – если генератор издаёт гул или трение, возможно, повреждены внутренние элементы.
- Неисправные крепления – ослабленные крепёжные элементы могут вызвать вибрацию и шум.
- Проверять ремень генератора каждые 10–15 тыс. км – он должен быть правильно натянут и без трещин.
- Проверять аккумулятор хотя бы раз в год – неисправный аккумулятор увеличивает нагрузку на генератор.
- Замерять напряжение на генераторе и аккумуляторе каждые 10–15 тыс. км – при работающем двигателе напряжение должно быть 13,8–14,5 В.
- Очищать генератор от пыли и грязи – загрязнённые элементы перегреваются и быстрее выходят из строя.
Записаться на услугу