Масло гидравлическое для SAAB 9-3
Найдено: 2
Артикул
Название
Состояние
Кол-во
Фото
- Катализатор (1)
- Лямбда зонд (13)
- Подушка глушителя (1)
- Датчик давления выхлопных газов (1)
- Прокладка выпускного коллектора (6)
- Клапан управления EGR (2)
- Прокладка трубки EGR (1)
- Клапан EGR (4)
- Прокладка клапана EGR (1)
- Шпилька коллектора выпускного (2)
- Прокладка выхлопной системы (5)
- Хомут глушителя (9)
- Корпус подшипников турбины (1)
- Сопловой аппарат (геометрия) (4)
- Картридж турбины (отбалансированный) (20)
- Вал турбины (9)
- Компрессорное колесо турбины (1)
- Ремкомплект турбины (7)
- Комплект прокладок турбины (17)
- Прокладка турбины (3)
- Актуатор турбины (8)
- Корпус турбины (3)
- Корпус компрессора турбины (1)
- Уплотнительные прокладки и кольца турбины (1)
- Ремкомплект перепускного клапана турбины (1)
СВОДНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРАХ
✅ Дата
05.03.2025
✅ Категория
Масло гидравлическое
✅ Количество товаров в категории
2
✅ Самый дешевый товар
675 грн
✅ Самый дорогой товар
675 грн
✅ Самый популярный товар
675 грн
Масло гидравлическое SAAB 9-3: цены
| Масло гидравлическое SAAB 9-3 | Цена |
|---|---|
| Масло гидравлическое зеленое синтетика 1 л Febi Central hydraulic fluid Toyota ProAce 13-16, Hyundai IX35 13-15, Ford Focus II 04-11 | 675 грн |
вопрос / ответ
Обязательным условием при выборе масла должна стать вязкость продукта и допуски производителя, в соответствии со стандартом SAE вашего автомобиля. Информацию можно найти в техническом руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля.
- Замена масла моторного
- Замена фильтров масляный/воздушный (+салонный по желанию)
- Проверка уровней тех жидкостей (состояния на содержание воды тормозной жидкости)
- Диагностики тормозных колодок и дисков, подвески
- Осмотр подкапотного пространства на течи тех. жидкостей
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей. Замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)
В зависимости от типа двигателя и рекомендации производителей замена моторного масла и масляного фильтра может быть – 1 раз в год или раз в 10 000 - 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. При эксплуатации в тяжелых условиях рекомендуется сократить интервал замены до 7 000 – 8 000 км)